Piaggio tung Vespa LX Bi-color giá 67,5 triệu đồng

<dd><div><p>Phiên bản mới của Vespa LX125 mang tông màu trắng xanh.</p><p></p><p>Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngoài. Hai mảng màu trắng - xanh hoặc trắng - đỏ kết hợp với sticker dọc theo thân xe cùng màu với yên xe và đường chỉ khâu màu đậm hơn.</p><p></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMbjpb_7bda0CtgboKmcg9pO-_74VdTV4I3KTjw77iTY_5HdqHA31G0O4hSilNTCkMqI67xaWWFfiGHmvVfHAEkrYK6N2Edcf8Pgte2CKZfcWzBKZFfKNqjkb5F2FcO5QM2t5eAcetZmmD//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>Vespa LX125 Bi-color tông màu trắng - xanh.</p></td></tr></tbody></table><p></p><p>Vespa LX125 sử dụng động cơ 3 van, SOHC 4 thì xi-lanh đơn dung tích 124,5 phân khối và công suất 9,7 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng mỗi phút.</p><p></p><p></p><p>Xe trang bị vành trước 11 inch với lốp kích thước 110/70 và vành sau 10 inch với lốp 120/70. Bình xăng dung tích 7 lít. Xe sử dụng phanh đĩa trước và phanh sau tang trống.</p><p></p><p></p><p>Vespa LX125 phiên bản Bi-color được bán ra từ tháng 10 với giá bán lẻ đề xuất 67,5 triệu đồng đã gồm thuế GTGT.</p><p></p><p></p><p>LX là một trong những dòng xe tạo nên thương hiệu Vespa tại Việt Nam dù có hàng loạt điểm không phù hợp như xe nặng, hao xăng và chi phí sử dụng cao.</p><p></p><p></p><p><strong>Mỹ Anh</strong></p></div>

Piaggio tung Vespa LX Bi-color giá 67,5 triệu đồng

Phiên bản mới của Vespa LX125 mang tông màu trắng xanh. Phiên bản này từng xuất hiện trên các mẫu S50 4V và S150 i.e tại thị trường nước ngo...

Đọc thêm »

KTM 1290 Super Duke R chính thức ra mắt

<dd><div><p>Mẫu nakedbike lớn nhất trong họ Super Duke của hãng xe Áo sở hữu dáng vẻ hiếu chiến cùng khối động cơ mạnh mẽ.</p><p></p><p>Vẫn giữ nguyên dáng vẻ truyền thống của dòng Super Duke, mẫu xe mới vuốt góc cạnh thêm ở nhiều chi tiết, mang tới sự hiếu chiến hơn so với Super Duke 990. Đèn pha nhỏ như trên các xe cào cào (dirtbike) của hãng, ống xả đơn to và ngắn. Cam và đen vẫn là hai màu chủ đạo trên xe.</p><p></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="405" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqn3Ze3cbEWo1asm2DAqPH_Yz7O0dr3UKft5Els659uvnbaw3UEFsaq4rXU3dkwD9t34w77PjOafdfGx5BvtWSWlRna_yF8gAAPiV_nAEASYLSXKmqkI1hILEW4ur357o-3IY28r6GCEAH//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>KTM 1290 Super Duke R.</p></td></tr></tbody></table><p></p><p>1290 Super Duke R sử dụng động cơ V-twin góc nghiêng 75 độ, dung tích 1.301 phân khối cho công suất 180 mã lực tại vòng tua máy 8.870 vòng/phút. Tăng tốc 0-200 km/h sau khoảng 7,2 giây. Cỗ máy đi cùng với ba máy bơm bôi trơn Eston, hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt bánh PASC. </p><p></p><p></p><p>Khung xe dạng lưới mắt cáo có phần khung phụ phía sau bằng nhôm, giảm xóc WP USD đường kính 48 mm phía trước và WP phía sau. Má phanh Brembo kết hợp với hệ thống phanh chống bó cứng 9ME C-ABS của Bosch. Khối lượng xe 189 kg khi chưa đổ xăng, bình xăng dung tích 18 lít.</p><p></p><p></p><p>KTM sẽ chính thức giới thiệu 1290 Super Duke R tại triển lãm EICMA (Milan, Italy) tháng 11 tới, xuất hiện trên thị trường vào cuối năm, mức giá chưa tiết lộ.</p><p></p><p></p><p><strong>Minh Hy</strong></p></div>

KTM 1290 Super Duke R chính thức ra mắt

Mẫu nakedbike lớn nhất trong họ Super Duke của hãng xe Áo sở hữu dáng vẻ hiếu chiến cùng khối động cơ mạnh mẽ. Vẫn giữ nguyên dáng vẻ truyền...

Đọc thêm »

McLaren 12C GT Sprint giá bán từ 316.500 USD

<dd><div><p>Mẫu xe thể thao của hãng xe Anh sở hữu nhiều công nghệ và tính năng của một chiếc xe đua.</p><p></p><p>Được nghiên cứu và phát triển bởi bộ phận đua GT của McLaren, 12C GT Sprint sở hữu nhiều tính năng trang bị trên mẫu 12C, nhưng trang bị hệ thống Brake Steer nâng cấp, hệ thống phanh chủ động McLaren Airbrake và hệ thống treo khí nén. Một số tính năng từ mẫu xe đua 12C GT3 được sử dụng cho 12C GT Sprint, như bộ khung roll cage giúp bảo vệ người trong xe đặc biệt trong tình huống bị lật, hay bộ tản nhiệt làm mát trung tâm và bảng đồng hồ kỹ thuật số.</p><p></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="333" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3UXaVNpQv7frymlrdscMcI5MP7-Y_7XIop7khBQ-2M6VUoRHZoqh8jDYk0Xdw8nebpaHKmAxePXOX2XR6fqZUWLorr1zBYSbGWrIWUgu00nC79EcbCvyXUmfiiLyWq3RJKnEbmZQaufL1//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>McLaren 12C GT Sprint giá từ 316.500 USD tại Anh.</p></td></tr></tbody></table><p></p><p>Những nâng cấp về thiết kế và hiệu năng bao gồm ba-đờ-sốc trước hầm hố, nắp ca-pô lấy cảm hứng từ GT3 với khe gió phía trên và khe gió trên chắn bùn trước, đĩa phanh với đặc điểm kỹ thuật giống phiên bản xe đua, lốp đua Pirelli, vành 19 inch và bộ kích khí nén tích hợp trên xe.</p><p></p><p></p><p>Bên trong trang bị ghế kiểu xe đua trọng lượng nhẹ theo tiêu chuẩn của HANS với 6 điểm gắn dây an toàn, hệ thống điều hòa và tích hợp hệ thống bình chữa cháy.</p><p></p><p></p><p>McLaren 12C GT Sprint trang bị động cơ M838T 3,8 lít V8 tăng áp turbin kép, cũng giống như trên 12C và 12C Spider, với công suất 625 mã lực kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp quen thuộc.</p><p></p><p></p><p><strong>>>Ảnh McLaren 12C GT Sprint</strong></p><p></p><p></p><p><strong>Nguyên Minh</strong></p></div>

McLaren 12C GT Sprint giá bán từ 316.500 USD

Mẫu xe thể thao của hãng xe Anh sở hữu nhiều công nghệ và tính năng của một chiếc xe đua. Được nghiên cứu và phát triển bởi bộ phận đua GT c...

Đọc thêm »

BMW R75/5 lột xác với phong cách cafe racer

<dd><div><p>Một tay chơi người Mỹ mua lại chiếc môtô 750 phân khối của hãng xe Đức và độ lại trong thời gian 3 năm.</p><p>Josh Withers mua BMW R75/5 từ cuối năm 2010 và bắt tay làm lại từ đầu năm 2011 cho đến tháng 5/2013 mới hoàn thành.</p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><span><img height="375" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN5Q3Dlwhz4A9Dq7yIgz_5F7vZkH5TjoEI6HVoWR8r5c78IoZSMI-ZxxK8B2uEMqktQO7wHxI1PQNG1L8XE6gJaKSlyp9_70FUY0UXRseJuS5EZMechtLEHXnP9lMDUF4fsN1_x1q5pgIX//" width="500" /></span></td></tr><tr><td>BMW R75/5 độ phong cách cafe racer.</td></tr></tbody></table><p>Withers tháo rời các bộ phận của R75/5. Khung xe được kiểm tra kỹ các điểm liên kết, gia cố thêm và sơn tĩnh điện. Đèn pha với đồng hồ tốc độ gắn ngay trên chụp đèn được thay bằng loại Speedo của Palo Alto. Yên xe do hãng Autos International đảm nhiệm với loại da sử dụng cho xe Porsche. Đèn xi-nhan hiệu Wipac đời 1960.</p><p>Ống xả làm mới từ BMW R12 của những năm 1940 do JetHot hoàn thiện. Xi-lanh từ động cơ 1.000 phân khối của Siebenrock. Cặp vành Morad Akront. Bộ chế hòa khí được làm sạch và sử dụng lại.</p><p>BMW R75/5 nguyên bản có công suất 50 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 58 Nm tại 5.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa 175 km/h.</p><p><strong>>>Ảnh BMW R75/5 phong cách cafe racer</strong></p><p><strong>Nguyên Minh</strong></p></div>

BMW R75/5 lột xác với phong cách cafe racer

Một tay chơi người Mỹ mua lại chiếc môtô 750 phân khối của hãng xe Đức và độ lại trong thời gian 3 năm. Josh Withers mua BMW R75/5 từ cuối n...

Đọc thêm »

Hyundai Tucson bản nâng cấp giá bán từ 21.500 USD

<dd><div><p>Mẫu SUV cỡ nhỏ được hãng xe Hàn Quốc cải tiến thêm thiết kế ngoại và nội thất cùng hai tùy chọn động cơ mới.</p><p></p><p>Tucson 2014 có thêm hai phiên bản động cơ mới phun xăng trực tiếp GDI 4 xi-lanh. Phiên bản 2.0 có công suất 164 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 204 Nm tại 4.000 vòng/phút. Phiên bản 2.4 công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.</p><p></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="333" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaFXSwNk6MigiMnhgyb1ygCSFkhtugDeESTf0_CBV5Awz7xfwAI_KN5DTojBV3zXt0a2yehwV_ZGqLcSy5nc5wa56RexeJIctVGSigGnobHKv06J2NgMQurtadcuH_Kynf6MZnRm013VMI//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>Hyundai Tucson 2014 bản nâng cấp giá từ 21.500 USD.</p></td></tr></tbody></table><p></p><p>Những thay đổi khác bao gồm hệ thống thông tin Blue Link và kết nối Hyundai Assurance Connected Care trang bị trên phiên bản Tucson Limited kèm giá bán 27.700 USD. Ngoài ra là hệ thống định vị mới với màn hình cảm ứng 7 inch và công nghệ HD Audio, kết nối Bluetooth tiêu chuẩn và màn hình cảm ứng LCD 4,3 inch với camera hỗ trợ lùi.</p><p></p><p></p><p>Nâng cấp mới bên ngoài gồm đèn pha thấu kính hội tụ, đèn hậu LED, thanh ray trên mui xe, cửa sổ trời toàn cảnh, tùy chọn vành hợp kim 17 hoặc 18 inch. Trong khi cải tiến nội thất với vô-lăng điều chỉnh góc và tầm lái, màu sắc nội thất mới (be và nâu), khay đựng cốc sáng bóng, điều khiển hành trình và chỉnh âm thanh tích hợp trên vô-lăng là trang bị tiêu chuẩn.</p><p></p><p></p><p>Hyundai Tucson 2014 sẽ đến Mỹ vào mùa thu năm nay kèm giá bán từ 21.450 USD.</p><p></p><p></p><p><strong>Nguyên Minh</strong></p></div>

Hyundai Tucson bản nâng cấp giá bán từ 21.500 USD

Mẫu SUV cỡ nhỏ được hãng xe Hàn Quốc cải tiến thêm thiết kế ngoại và nội thất cùng hai tùy chọn động cơ mới. Tucson 2014 có thêm hai phiên b...

Đọc thêm »

Wave Alpha - mẫu xe cứu vớt Honda Việt Nam

<dd><div><p>Nếu không có Wave Alpha, Honda đã có thể phá sản trước làn sóng xe máy Trung Quốc cách đây hơn 10 năm.</p><p>Khi đặt nhà máy, mẫu xe đầu tiên mà Honda xuất xưởng là Super Dream năm 1997. Cái bóng quá lớn của Dream II nhập Thái và mức giá khá cao, tầm 30 triệu đồng, khiến Super Dream không tạo được cú hích. Sang 1999, liên doanh Nhật vẫn kiên trì đánh vào phân khúc 20-30 triệu với Future.</p><p>"e;Xe máy khi đó là tài sản, mơ ước của rất nhiều người nên Honda không dại gì sản xuất xe giá rẻ. Đó không phải là mục tiêu của họ ở Việt Nam"e;, anh Mạnh Dũng, người có thâm niên hơn 10 năm kinh doanh xe máy nhận định.</p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><span><img height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkn0o9MHnHZZK03UrQeZPOSqIbZB8OYU9BI74fz0SVli5TDrK6n67HkfCgKGgkjqrSi2IrfjVWNlohlWQD_HgxHETOFVl6DHISxqUWkH3MeyMsfQ7IleKeHXOsWr0ck9PZdbiS6lZV_Ta2//" width="500" /></span></td></tr><tr><td>Honda  Wave Alpha đời đầu.</td></tr></tbody></table><p>Chiến lược Honda chắc chắn không thay đổi nếu không có cơn địa chấn mang tên xe máy Trung Quốc. Nhu cầu đi lại cao của nền kinh tế đang phát triển được thỏa mãn bằng những mẫu xe rẻ bằng một nửa. Kiểu dáng tương tự Dream, Wave nhưng xe Trung Quốc chỉ tầm 13 triệu đồng. Thị trường bùng nổ như bom.</p><p>Xe máy năm 2000 tăng tới 300% so với 1999. Đang ở "e;cửa trên"e; với thị phần 35%, Honda bị đánh tụt xuống chiếu dưới khi chỉ chiếm 17%. Trong khi xe Trung Quốc chiếm tới 70%, điều ít ai có thể hình dung ra trước đó.</p><p>Một cựu quản lý của Honda Việt Nam cho biết xe máy Trung Quốc đã đánh đòn chí mạng vào sự tự tin của tập đoàn này. Công nhân nghỉ việc luân phiên, các cuộc họp triền miên nhằm tìm ra kế sách và nhà máy được đưa vào tình trạng như trong chiến tranh với đối thủ là xe Trung Quốc.</p><p>Suốt trong 2000-2001, đại bản doanh Honda ở Nhật tìm cách cứu liên doanh nhiều tiềm năng. Toàn bộ hệ thống được đưa vào tình trạng ưu tiên thị trường Việt Nam. Một sản phẩm cạnh tranh về giá là ý tưởng chủ đạo. Đến cuối tháng 1/2002, Wave Alpha tới các đại lý với giá không tưởng 11,2 triệu đồng, rẻ hơn cả xe Trung Quốc.</p><p>"e;Honda vận động các nhà máy của mình ở Trung Quốc và nhiều nơi khác cung cấp linh kiện cho Việt Nam nhằm ra cú đánh sát ván dành cho đối thủ"e;, cựu quản lý của Honda tiết lộ.</p><p>Một tháng sau ngày ra mắt, Wave làm mưa làm gió với doanh số 15.200 chiếc, mở đầu cho thời kỳ "e;phục hưng"e;. Honda tăng công suất 2 ca một ngày. Doanh tăng gấp đôi thành 30.000 xe mỗi tháng.</p><p>Cuộc chiến về giá của Honda đẩy các doanh nghiệp lắp ráp xe Trung Quốc vào thế bí và tìm cách triệt hạ lẫn nhau. Xe Trung Quốc từ 13-14 triệu rớt xuống còn 8-9 triệu và ngày càng yếu thế tới mức hiện gần như vắng bóng.</p><p>"e;Nếu không có Wave Alpha, Honda hẳn không có cơ sở để chiếm tới 60% thị phần như hiện nay. Chất lượng dĩ nhiên hơn Trung Quốc nhưng Wave Alpha cũng đánh mất nhiều giá trị. Cạnh tranh về giá luôn đánh đổi bằng chất lượng"e;, anh Mạnh Dũng chia sẻ.</p><p>Sau 11 năm, Wave Alpha đạt doanh số cộng dồn 3 triệu chiếc, cao nhất trong các dòng sản phẩm của Honda tại Việt Nam. Sau khi lấy xong thị trường, Honda phát triển thêm một loạt phiên bản Wave như Alpha +, ZX, S100, RS hay RSX với mức giá dần rời mốc 11,2 triệu đồng.</p><p>Chẳng hạn Wave Alpha phiên bản 2013 đang được bán ở mức 17 triệu. So với phiên bản đầu tiên ra mắt chỉ thay đổi đôi chút ở kiểu dáng nhưng tỷ lệ nội địa hóa đã cao hơn.</p><p><strong>Đức Huy</strong></p></div>

Wave Alpha - mẫu xe cứu vớt Honda Việt Nam

Nếu không có Wave Alpha, Honda đã có thể phá sản trước làn sóng xe máy Trung Quốc cách đây hơn 10 năm. Khi đặt nhà máy, mẫu xe đầu tiên mà H...

Đọc thêm »

Honda CBR250R thêm phiên bản dành cho cảnh sát

<dd><div><p>Mẫu sportcity thêm những trang bị chuyên dụng như đèn, còi hụ cùng màu sơn HRC đặc trưng dòng sportbike của Honda.</p><p></p><p>CBR250R phiên bản cảnh sát phục vụ cho mục đích tuần tra, vì thế xe có thêm đèn cảnh báo LED hiệu suất cao, còi báo động cùng hệ thống âm thanh và những yếu tố nhỏ khác.</p><p></p><p></p><p>CBR250R cũng được lắp thêm thùng phụ ở bên trái để đựng giấy tờ và những dụng cụ cần thiết. Xe đi cùng mũ bảo hiểm cảnh sát được gắn micro rảnh tay, tiện lợi cho công tác liên lạc. Xe không thay đổi động cơ, vẫn là loại xi-lanh đơn 249 phân khối có công suất 26 mã lực, mô-men xoắn cực đại 23 Nm, hộp số 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu theo nhà sản xuất là 3,7 lít/100 km.</p><p></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="393" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmscOKrDU0Z_DpeDNVf7CJ7-b3C9OVgogjeJiwCIfKdUhXYwVDf3BzVhwTIHqJ2uo4Fl3anRFLmRv1BXT_p37n6XsSZFiTwdZDjy0_fDGxn1E1zvbzeGtnukbQb0QmET7dV5ZlKVvjgdj//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>Sơn xe 3 màu.</p></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="383" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuAwll9taijRfq4m46uPGUbzHSeBy7RBsyYo7FuqvtsUDtUwSnzo4vEpZC5rU8JONzbyO64bY5mA7y7C1GN1JNpbaxUd4iXuEiexrLXTsysVUQGKrrBSgBqYAywFhe4UfPdBC283f0uNpX//" width="500" /></span></p></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt8Hnam_a7MI714rWmF3NUvh0XB0gRcds21JcrrKb8JSN5hcAicgDSFoEXzbfTsn2l2gPCb6-1dbCzcCSgIAqxvcjaXtkMwDSx7GE6Vq_eKT5A8HanAhKgIAYTzoi1FO8z4idCgACK5R1m//" width="500" /></span></p></td></tr><tr><td><p>Còi hụ, đèn báo gắn bên phải.</p></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="673" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHTHxAd3Qz92Pz06n14EJt-d2qP0DQfxqkfKojoE8iZPulTKRpAkjClDWeBV7vy4htJY85XVue-TiOvKl0meIVf2L4lc5ppp_cuY-K4xDflm4FYnRrfNPrFCNKrXTmf94qCWBQkxKxnb26//" width="458" /></span></p></td></tr><tr><td><p>Thùng nhỏ chứa giấy tờ và đồ đạc bên trái.</p></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><p><span><img height="389" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt8A6USCnIIdQpS1Y3DVvyKCZdk9PTVmkRM2PlgkbnlCpMRd17lhF0LBmoxb_TemLA0OfK8eXmP4jYfqqdV4mhaLoutOfUz1wLUHLsFpLruPyxLCcYNJ_NXOtchWFVQHD0rAnLXXHxid_n//" width="500" /></span></p></td></tr></tbody></table><p></p><p><strong>Minh Hy</strong></p></div>

Honda CBR250R thêm phiên bản dành cho cảnh sát

Mẫu sportcity thêm những trang bị chuyên dụng như đèn, còi hụ cùng màu sơn HRC đặc trưng dòng sportbike của Honda. CBR250R phiên bản cảnh sá...

Đọc thêm »