HKbike đổ bộ vào miền Nam, tìm đại lý hợp tác siêu lợi nhuận

<p><em><strong>Hãng xe đạp điện đang gây sốt trên thị trường Việt Nam xét duyệt để tìm ra đối tác đại lý từ miền Nam năng lực nhất, xứng đáng nhất để làm đối tác chiến lược lâu dài, hưởng quyền lợi cao nhất từ HKbike.</strong></em></p><br /><br /><p>Thị trường <a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> Việt Nam hiện nay đang rất thiếu những sản phẩm chính hãng chất lượng tốt, đáp ứng đúng tiêu chí “ăn chắc mặc bền” trong khi nhu cầu của người dân đối với loại phương tiện này đang ở mức cao. Chính vì thế, mặc dù mới xuất hiện tại Việt Nam cách đây chưa lâu, nhưng HKbike đã được người tiêu dùng đánh giá cao và hiện đang thuộc nhóm dẫn đầu thị trường. Quãng đường 70-85km ấn tượng sau một lần sạc nhờ vào công nghệ Pin Lithium trên <a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike đang ngày càng phát huy thế mạnh và chứng tỏ độ bền và giá trị sử dụng.</p><br /><br /><p><img alt="" src="http://farm8.staticflickr.com/7322/10012360176_6568cee45e_o.jpg"><br><br /><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"><strong>Xe đạp điện</strong></a> HKbike đang phát triển ngày càng mạnh mẽ trên thị trường Việt Nam</p><br /><p>Thương hiệu HKbike đang vươn ra mạnh mẽ, phát triển thần tốc một cách vững chắc và uy tín. Hiện HKbike đang sở hữu 18 showroom tại 16 tỉnh thành miền Bắc như: Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Giang, Bắc Ninh,hà Nam, Hải Dương, Hưng Yên, Lạng Sơn, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Ninh, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc. Và dự kiến trong tháng 8 này, HKbike sẽ phủ kín khắp các tỉnh miền Bắc với hàng loạt showroom đồng bộ và chuyên nghiệp.</p><br /><p>Do sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý, phù hợp với đại đa số người tiêu dùng, trong thời gian vừa qua, nhu cầu mua <a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"><strong>xe điện</strong></a> HKbike từ khách hàng các tỉnh phía Nam rất cao. Số điện thoại đường dây nóng 094 66 9999 3 của HKbike tại Hà Nội luôn nhận được rất nhiều cuộc gọi từ miền Nam thắc mắc bao giờ HKbike mới có showroom tới tỉnh thành của mình, hoặc thậm chí là nóng ruột đề nghị chuyển hàng từ xa ngay lập tức.</p><br /><p><img alt="" src="http://farm4.staticflickr.com/3713/10012337685_7885794773_o.jpg"></p><br /><p>Showroom HKbike tại 454 Trần Hưng Đạp, phường 2, Q5, TP. Hồ Chí Minh tấp nập khách mua xe</p><br /><p>Theo chia sẻ của chị Nguyệt Minh, giám đốc kinh doanh của HKbike thì do còn nhiều khó khăn trong khâu tuyển chọn đại lý như khoảng cách địa lý xa và điều kiện chưa thuận lợi nên việc tìm ra các đại lý có năng lực thực sự vẫn diễn ra khá chậm rãi trong việc mở rộng thị trường phía Nam. Có thể kể đến những địa bàn có nhu cầu rất cao trong miền Nam như : Bình Phước, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Thành phố Cần Thơ.</p><br /><p>Chị Minh cho biết, cơ hội hợp tác với HKbike có thể coi là hợp tác siêu lợi nhuận, mặc dù sản phẩm bán giá rất rẻ so với thị trường nhưng HKbike lại có ưu thế sở hữu hệ thống lớn, chuyên biệt duy nhất tại Việt Nam khiến sản phẩm của hãng bán rất chạy và uy tín rất cao, điều này sẽ làm nên giá trị lâu dài cho khách hàng, và giá trị hợp tác kinh doanh lâu dài cho những đại lý hợp tác với HKbike.</p><br /><p>Trong thời gian này, HKbike sẽ xét duyệt liên tục để tìm ra đối tác đại lý năng lực nhất, xứng đáng nhất để làm đối tác chiến lược lâu dài, hưởng quyền lợi cao nhất từ HKbike.</p><br /><p>Với chiến lược sắc xảo, sản phẩm cải tiến liên tục, lợi thế cạnh tranh nổi trội và duy nhất về pin Lithium, vì thế mà HKbike khá cẩn trọng trong việc tuyển chọn đại lý hợp tác lâu dài. Bắt đầu từ ngày 12/8 hệ thống phân phối HKbike sẽ tiếp nhận thông tin hợp tác đại lý từ tất cả các tỉnh miền Nam qua số hotline: 09466 9999 3.</p><br /><p>Thông tin chi tiết xem tại : <a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"><strong>Hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

HKbike đổ bộ vào miền Nam, tìm đại lý hợp tác siêu lợi nhuận

Hãng xe đạp điện đang gây sốt trên thị trường Việt Nam xét duyệt để tìm ra đối tác đại lý từ miền Nam năng lực nhất, xứng đáng nhất để làm đ...

Đọc thêm »

Xe đạp điện 70-85km 1 lần sạc gây sốt

<p>Đối với người sử dụng <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong>, những dòng xe chạy ắc quy quãng đường ngắn, độ bền thấp đã quá lỗi thời và ngày càng bộc lộ nhiều khuyết điểm sau một thời gian sử dụng. Chính vì phải thường xuyên sạc điện do quãng đường chỉ từ 20-30km nên xe chạy ắc quy rất nhanh hỏng hóc, và mỗi lần sửa chữa, thay thế lại vô cùng tốn kém vì giá thành thay thế bình ắc quy là không hề nhỏ. Bên cạnh đó, trọng lượng bình ắc quy nặng nề cũng khiến việc sạc pin trở nên bất lợi, chưa kể đến sự cố chập điện, cháy nổ luôn rình rập.</p><br /><br /><div>Trong thị trường <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong> hiện nay, những sản phẩm của HKbike được người tiêu dùng đánh giá cao và thuộc nhóm dẫn đầu thị trường xe đạp điện tại Việt Nam bởi chất lượng, thiết kế tinh tế, quãng đường 70-85km ấn tượng sau một lần sạc. Pin Lithium công nghệ cao dùng trên xe đạp điện HKbike đang ngày càng phát huy thế mạnh và chứng tỏ độ bền và giá trị sử dụng.</div><br /><br /><div> <img alt="Xe đạp điện 70-85km 1 lần sạc gây "></div><br /><div><em>Xe điện HKbike đang được đông đảo học sinh lựa chọn</em></div><br /><br /><div>Đối tượng khách hàng chủ yếu của HKbike vẫn là các em học sinh bởi mẫu mã và kiểu dáng của xe HKbike rất hợp với tuổi và phong cách trẻ trung. Em Đức Cường (học sinh cấp 3, Hà Nội) “bật mí” cách thuyết phục phụ huynh chọn mua xe HKbike: “So với xe máy, <a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a>phù hợp hơn cả với học sinh. Đối với xe đạp điện HKbike, mọi thứ còn tiện ích nhiều hơn thế với dung lượng pin cao, đi được quãng đường xa tiết kiệm và còn tuyệt đối an toàn vì có phanh cơ xe máy cũng như thiết kế khép kín chống cháy nổ ở hộp pin. Đó chính là những lý do khiến bố mẹ em hoàn toàn yên tâm khi em chọn xe đạp điện HKbike cho năm học mới này”.</div><br /><br /><div>Em Ngọc My (học sinh cấp 2, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) tỏ ra rất hào hứng với dòng <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe điện</a></strong> của HKbike: “Nhà em ở cách trường học khoảng 5km, sử dụng xe đạp điện HKbike có khi cả tuần lễ liền cũng chưa phải sạc pin. Trong khi các bạn em sử dụng nhiều loại xe khác lại phải khổ sở đạp xe mỗi khi hết pin giữa đường, xe lại còn hỏng hóc, chết máy thường xuyên và mỗi lần sửa chữa lại rất tốn tiền”.</div><br /><br /><br /><div><img alt="Xe đạp điện 70-85km 1 lần sạc gây "></div><br /><div><em>Thậm chí trong những ngày mưa bão, vẫn có rất đông khách hàng tới showroom của HKbike để sắm xe vì lý do “không mua bây giờ thì không biết tới lúc nào vì xe lúc nào cũng trong tình trạng cháy hàng”.</em></div><br /><br /><div>Tại showroom của HKbike tại 430 Xã Đàn, Hà Nội, rất đông người tới hỏi mua sản phẩm Zinger Extra. Khi được hỏi về lý do chọn sản phẩm của HKbike, Chị Thu Hoa (Nhân viên văn phòng, Q. Đống Đa, Hà Nội) cho biết: “Trước đây, cứ tưởng mua được chiếc <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a>là tiết kiệm nhưng từ lúc sử dụng, tôi chỉ thấy như thêm gánh nặng. Nhà tôi ở xa công ty, xe đạp điện sạc đầy cũng chỉ giúp vòng đi vòng về đôi ba lần và bất tiện ở chỗ là ngoài ở nhà ra rất khó sạc ở chỗ khác. Từ khi biết đến HKbike, tôi đã có cái nhìn khác về xe đạp điện và còn đang có ý định dùng nó làm phương tiện chính thức”.</div><br /><br /><div>“Cháy hàng” trong thời gian ngắn mỗi khi đợt hàng mới về, thậm chí là ngay cả là vào những ngày mưa bão nặng nề như  vừa qua, showroom HKbike vẫn luôn trong tình trạng tấp nập khách hàng. Có thể nói, HKbike đang là thương hiệu xe đạp điện gây sức hút lớn và được nhiều khách hàng tin tưởng sử dụng.</div><br /><br /><div>Xem clip Khách hàng đội mưa tới mua xe đạp điện HKbike <a href="http://www.youtube.com/watch?v=tg2Mc530xr4">tại đây</a></div><br /><br /><div>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dien">xe đạp điện</a></strong> đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam có hệ thống 29 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</div><br /><br />

Xe đạp điện 70-85km 1 lần sạc gây sốt

Đối với người sử dụng  xe đạp điện , những dòng xe chạy ắc quy quãng đường ngắn, độ bền thấp đã quá lỗi thời và ngày càng bộc lộ nhiều khuyế...

Đọc thêm »

Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng

<p><em><strong><div>Trong các câu chuyện của giới học sinh, cho tới dân công sở, người nội trợ, thậm chí người cao tuổi thời gian gần đây đều dễ dàng bắt gặp câu chuyện bàn luận về xe đạp điện đi 85km 1 lần sạc. Phương tiện này đang thực sự trở thành chủ đề bàn luận nóng của mọi người dân.</div></strong></em></p><br /><p>Cách đây vài năm, trên thị trường đã xuất hiện nhiều mẫu <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a>nhưng chủ yếu dành cho học sinh, người cao tuổi. Nhưng khi đó, nhu cầu về loại phương tiện này mới chỉ ở mức “âm ỉ” và khi nhu cầu bùng phát vì một loạt những lý do như giá xăng tăng, tắc đường, ô nhiễm khói bụi vì xe gắn máy chạy xăng dầu, v.v… thì mặt hàng này đang quay trở lại như một trào lưu gây sốt, trở thành chủ đề bàn tán từ giới văn phòng đến các bà nội trợ.<br><br />Trên những con phố không khó để bắt gặp hình ảnh các bạn học sinh, sinh viên “lướt” trên chiếc xe đạp điện. Ưu điểm của loại phương tiện này là gọn nhẹ, không phát ra tiếng ồn của động cơ, không xả khói gây ô nhiễm và chi phí cho lượng điện tiêu thụ rất thấp. Phần lớn người sử dụng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> là học sinh, sinh viên, giới văn phòng, một bộ phận người cao tuổi, những bà nội trợ hay những người không biết đi xe máy…</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm8.staticflickr.com/7379/10012351276_bf3cb509e2_o.jpg"><br><br />Xe đạp điện HKbike đang được rất nhiều đối tượng người tiêu dùng lựa chọn và truyền tai nhau về những ưu điểm vượt trội mà nổi bật nhất là quãng đường 70-85km sau một lần sạc</p><br /><p>Tại các văn phòng, công sở, <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> đang trở thành một chủ đề nóng, được truyền tai và “nghiên cứu” kỹ lưỡng. Chị Thu Thảo (nhân viên truyền thông, Hà Nội) cho biết: “Thời gian gần đây phòng tôi rộ mốt đi xe đạp điện, mọi người kéo nhau đi xem và mua xe. Đối với tôi thì việc mua xe đạp điện có mục đích rõ ràng là để đi làm vì nói thật tôi đã quá ngán ngẩm với cảnh tắc đường vào mỗi sáng đi làm và giờ tan sở buổi chiều. Là phụ nữ nên tôi rất dị ứng với khói bụi xe mỗi khi tắc đường. Có được một chiếc xe đạp điện nhỏ gọn, theo tôi sẽ dễ dàng hơn trong việc tham gia giao thông. Bản thân tôi khi đi xe máy cũng đi với vận tốc chậm nên việc chuyển từ xe máy sang <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong> </a>cũng không ảnh hưởng tới giờ giấc sinh hoạt”.<br><br />Chỉ cần lên Google và gõ vào từ khóa “<a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>Xe đạp điện</strong></a>” là bạn có thể nhận được rất nhiều kết quả với đủ chủng loại xe đa dạng về màu sắc, kiểu dáng của các thương hiệu khác nhau. Nhưng nếu quan tâm hơn nữa tới chất lượng xe đạp điện, mà cụ thể ở đây là pin hay còn gọi là “trái tim” của một chiếc xe, yếu tố quyết định quãng đường mà xe có thể đi sau một lần sạc đầy thì có thể thấy chỉ có các sản phẩm của HKbike đang được chú ý nhiều nhất trên thị trường hiện nay.<br><br /><img alt="Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm8.staticflickr.com/7427/10012327375_68c97115d6_o.jpg"><br><br />Trên Google, HKbike chiếm những kết quả đầu tiên khi search với từ khóa “Xe đạp điện đi được quãng đường xa nhất”</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm3.staticflickr.com/2829/10012352896_39080cb86d_o.jpg"><br><br />Trên fanpage của HKbike, có rất nhiều người vào hỏi thăm thông tin về sản phẩm như giá cả, nơi bán, v.v…</p><br /><p>Đối với các em học sinh, nhu cầu mua <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>xe đạp điện</strong> </a>chuẩn bị cho năm học mới là rất cần thiết và đây cũng là đối tượng chủ yếu sử dụng loại phương tiện trên. Em Hải Long (học sinh trường THPT Kim Liên) cho biết: “Vì bố mẹ bận công việc, không có thời gian đưa đón thường xuyên nên em được phép chọn mua một chiếc <strong><a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện">xe đạp điện </a></strong>để phục vụ việc đi học thêm hàng ngày. Qua tìm hiểu và tham khảo ý kiến bạn bè, người thân, em đã chọn xe đạp điện Zinger Extra của HKbike. Thực ra trước đó em cũng đã được đi thử vài lần trên chiếc xe này qua bạn bè và không thấy điều gì đáng để chê cả. Pin của xe có thể đi được quãng đường gần trăm km mới phải sạc điện, rất đúng với yêu cầu của bố mẹ em về một loại xe có thể giúp em bớt mệt nhọc, giữ sức cho việc học ôn”.</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm4.staticflickr.com/3811/10012420803_2aa4c47544_o.jpg"><br><br />Các showroom của HKbike luôn trở nên chật chội, quá tải mỗi khi có đợt hàng mới về</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm6.staticflickr.com/5484/10012331485_0cd4b8f848_o.jpg"><br><br />HKbike hiện đang có 29 showroom chuyên nghiệp bày bán sản phẩm chính hãng trên toàn quốc</p><br /><p>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>xe đạp điện</strong></a> đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 29 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</p><br /><p>Thông tin chi tiết xem tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

Xe đạp điện 70-85km trở thành đề tài nóng

Trong các câu chuyện của giới học sinh, cho tới dân công sở, người nội trợ, thậm chí người cao tuổi thời gian gần đây đều dễ dàng bắt gặp câ...

Đọc thêm »

Xe đạp điện Hkbike khẳng định pin tốt với cam kết “sốc”.

<p><div><em><strong>Hãng xe đạp điện HKbike vừa áp dụng cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”, qua đó, nếu khách hàng tìm được sản phẩm pin nào khác có chất lượng tốt hơn so với pin Lithium trên xe đạp điện HKbike sẽ nhận ngay số tiền mặt là 10 triệu đồng.</strong></em></div><br><br />Những năm trở lại đây, nhu cầu về <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> bỗng trở nên bùng phát vì một loạt những lý do như giá xăng tăng, tắc đường, ô nhiễm khói bụi vì xe gắn máy chạy xăng dầu, v.v… Trong đó, những sản phẩm của HKbike được người tiêu dùng đánh giá cao và vẫn đang thuộc nhóm dẫn đầu thị trường xe đạp điện tại Việt Nam bởi chất lượng, thiết kế tinh tế, quãng đường 70-85km ấn tượng sau một lần sạc. Điều làm nên quãng đường “kỳ tích” ấy của HKbike đến từ pin Lithium, một công nghệ tiên tiến, hiện đại bậc nhất hiện nay.</p><br /><p><img alt="" src="http://farm6.staticflickr.com/5540/10012279814_a1d5a14c24_o.jpg"></p><br /><p><em>Cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” </em></p><br /><p>Khác với các loại bình ắc quy nặng nề, chỉ đi được quãng đường ngắn và lại còn chóng hỏng hóc, gây cháy nổ hay những dòng pin lỗi thời khác, pin Lithium dùng trên <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe điện</strong></a> HKbike bao gồm 13 phôi pin nhỏ, làm từ thép siêu chịu lực, giữ ổn định để xe hoạt động lâu bền và chống tuyệt đối việc phồng pin hay cháy nổ. Đây là công nghệ làm pin tiên tiến nhất hiện nay tại châu Á và trên thị trường Việt Nam, chỉ có duy nhất tại HKbike.</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện Hkbike khẳng định pin tốt với cam kết “sốc”, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm4.staticflickr.com/3822/10012346126_2cbf941665_o.jpg"><br><br />Cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” là một cách để khẳng định chất lượng tuyệt đối của xe đạp điện HKbike trên thị trường Việt Nam</p><br /><p>Chính vì những yếu tố vượt trội về pin, hãng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike tự tin đưa ra chương trình “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” như một cách để khẳng định tính ưu việt của pin Lithium mà hãng đang áp dụng cho dòng xe Hkbike Zinger Extra của mình, bởi quãng đường 70-85km sau một lần sạc là điều mà chưa một hãng xe nào khác có thể làm được.</p><br /><p>Giám đốc của hãng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike là ông Đỗ Ngọc Sơn cho biết: “Chất lượng vượt trội của pin Lithium cũng như sự bền bỉ, ổn định qua thời gian sử dụng là những nền tảng chắc chắn nhất để chúng tôi đưa ra chương trình “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được Pin tốt hơn HKbike”. Bên cạnh đó, với hệ thống 29 showroom chuyên nghiệp và đồng bộ trên khắp cả nước, tất cả khách hàng sử dụng xe đạp điện HKbike sẽ luôn nhận được chính sách hậu mãi, bảo hành tốt nhất trên thị trường”.</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện Hkbike khẳng định pin tốt với cam kết “sốc”, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm8.staticflickr.com/7405/10012414233_bbbb0a7a37_o.jpg"><br><br />Quãng đường ấn tượng 70-85km sau một lần sạc đã thuyết phục được rất đông khách hàng đến với xe đạp điện HKbike</p><br /><p>Được biết, quãng đường ấn tượng 70-85km sau một lần sạc của <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike nhận được rất nhiều quan tâm từ phía người tiêu dùng. Bằng chứng là các showroom của Hkbike luôn rơi vào tình trạng tấp nập, thậm chí là chen chúc mỗi khi có đợt hàng mới về. Bất ngờ hơn nữa là ngay cả những ngày mưa bão như vừa qua, HKbike vẫn đón tiếp rất nhiều lượt khách hàng tới mua xe. Và có lẽ, “cơn sốt” <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike sẽ còn kéo dài hơn nữa trong tương lai bởi hãng vẫn không ngừng sáng tạo, tìm tòi những công nghệ mới. Với sự nghiên cứu miệt mài đó, xe đạp điện HKbike đi được quãng đường lên tới cả trăm km có thể sẽ đến với người Việt Nam trong một ngày không xa.</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện Hkbike khẳng định pin tốt với cam kết “sốc”, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm3.staticflickr.com/2837/10012324605_6390792e2b_o.jpg"><br><br />HKbike dẫn đầu thị trường xe đạp điện Việt Nam nhờ chất lượng vượt trội của pin Lithium</p><br /><p>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam có hệ thống 28 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</p><br /><p>Thông tin chi tiết tham khảo tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

Xe đạp điện Hkbike khẳng định pin tốt với cam kết “sốc”.

Hãng xe đạp điện HKbike vừa áp dụng cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”, qua đó, nếu khách hàng tìm được sản phẩm p...

Đọc thêm »

Xe đạp điện ‘đủ sức’ cho những quãng đường dài

<p><em><strong><div>Nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến giúp tăng dung lượng pin nên những chiếc xe đạp điện đời mới có thể vượt qua hành trình dài gần trăm cây số chỉ với một lần sạc.</div></strong></em><br><br />Đối với người dùng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>xe đạp điện</strong></a>, yếu tố dung lượng pin hay quãng đường mà xe có thể đi sau một lần sạc rất quan trọng. Dung lượng pin tốt giúp xe hoạt động trơn tru trên quãng đường xa, số lần sạc ít, tránh được cảnh phải dắt bộ giữa đường do xe hết điện nửa chừng.</p><br /><p>Thị trường <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>xe đạp điện</strong> </a>hiện rất phong phú với nhiều loại xe chạy ắc quy hay pin với đủ loại mẫu mã, kiểu dáng bắt mắt, thu hút giới trẻ. Tuy nhiên, nếu không nghiên cứu lựa chọn kỹ, những mẫu xe này qua thời gian hoạt động có thể gặp vấn đề về chất lượng của ắc quy và pin.</p><br /><p><img alt="anh_1.jpg" src="http://farm4.staticflickr.com/3794/10012276324_6894cd7c7f_o.jpg"><br><br />Xe đạp điện HKbike dùng pin Lithium dung lượng cao, cho phép xe đi được quãng đường 70-85km sau một lần sạc</p><br /><p>Do áp dụng công nghệ năng lượng cũ nên xe chỉ đi được quãng đường ngắn, khoảng 20-35 km là đã phải sạc lại. <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>Xe đạp điện</strong></a> chạy pin thông thường, người lái đôi khi phải bất đắc dĩ sử dụng đến bàn đạp vì xe hết pin giữa đường do dung lượng thấp. Ngoài ra, thiết kế ắc quy, pin sơ sài khiến bộ truyền điện dễ hỏng và gây chập mạch còn có nguy cơ gây cháy nổ.</p><br /><p>Để khắc phục những nhược điểm này, hãng xe đạp điện HKbike ứng dụng công nghệ pin Lithium tiên tiến vào sản phẩm của mình. Công nghệ này giúp xe có thể vận hành liên tục trên quãng đường lên tới 70-85 km chỉ với một lần sạc đầy. Nếu tính theo nhu cầu đi lại trung bình, người dùng thậm chí chỉ cần sạc mỗi tuần một lần nên tiết kiệm được nhiều chi phí. Mỗi lần sạc đầy <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike chỉ mất 3 số điện.</p><br /><p><img alt="anh_2.jpg" src="http://farm4.staticflickr.com/3716/10012408953_5c3a2d23af_o.jpg"><br><br />Xe đạp điện HKbike còn có kiểu dáng thời trang, nhiều màu sắc tùy theo sở thích của từng người.<br /></p><br /><p>Đơn cử nếu di chuyển trong khoảng cách 10 km, khi sử dụng xe máy số sẽ mất khoảng 6.000 đồng tiền xăng. Trong khi đó nếu dùng xe đạp điện, quãng đường trên sẽ tiêu tốn chưa tới một số điện, tính theo giá hiện tại khoảng 1.508 đồng cho một số.</p><br /><p>Ngoài ra, <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike còn được trang bị phanh cơ xe máy an toàn cao, thiết kế khép kín ở đông cơ và pin giúp xe đi lại bình thường trong điều kiện thời tiết nắng mưa thất thường, bàn đạp trợ lực… Khách hàng mua xe đạp điện HKbike còn được bảo hành 3 năm cho khung xe và động cơ, 2 năm cho pin và trong vòng 1 năm, pin nhận chế độ 1 đổi 1.</p><br /><p>Thông tin chi tiết tham khảo website: <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>Hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

Xe đạp điện ‘đủ sức’ cho những quãng đường dài

Nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến giúp tăng dung lượng pin nên những chiếc xe đạp điện đời mới có thể vượt qua hành trình dài gần trăm cây số...

Đọc thêm »

Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?.

<p><em><strong><div>Trên thị trường xe đạp điện hiện nay, HKbike vẫn đang là cái tên được người tiêu dùng quan tâm và lựa chọn nhiều nhất bởi quãng đường 70-85km nhờ vào công nghệ pin Lithium tiên tiến. Mới đây, hãng vừa đưa ra cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” như một cách để khẳng định chất lượng tuyệt đối.</div></strong></em></p><br /><p><span>Trên thị trường hiện nay, các sản phẩm <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> rất đa dạng từ loại sử dụng pin cho tới loại sử dụng ắc quy. Trong khi đó, nhu cầu sử dụng xe đạp điện của người tiêu dùng là rất lớn bởi nhiều lý do như xăng tăng giá, xe đạp điện giá rẻ và tiết kiệm hơn xe máy, bảo vệ môi trường, v.v… Tuy nhiên, đa số là các loại xe có mặt trên thị trường hiện nay là hàng nhái, chất lượng kém nhưng lại bị đội giá để lấy lãi cao, thời gian bảo hành ngắn, không có hệ thống trung tâm bán và bảo hành chính hãng.</span></p><br /><p>HKbike là một thương hiệu mới trên thị trường nhưng đã nhanh chóng chiếm được sự chú ý của người tiêu dùng. Sử dụng công nghệ pin Lithium tiến tiến nhất hiện nay, HKbike Zinger Extra có thể đi được 70-85km sau một lần sạc, đây là một điều mà chưa hãng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> nào làm được tính tới thời điểm này.</p><br /><p><img alt="Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm8.staticflickr.com/7291/10012311515_e02a6d9c73_o.jpg"><br><br />Đã từng có rất nhiều vụ xe đạp điện cháy nổ ngay giữa đường chỉ vì bình ắc quy hoạt động không ổn định</p><br /><p><br /><img alt="Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm4.staticflickr.com/3770/10012403233_f71abccefc_o.jpg"><br><br />Ngay cả là với pin, nếu áp dụng các công nghệ lỗi thời cũng rất dễ bị chập điện, phát nổ ngay khi đang sạc pin hoặc đang hoạt động</p><br /><p>Nếu so với loại <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> chạy ắc-quy, HKbike hoàn toàn lấn át về công nghệ bởi xe chạy ắc quy chỉ đi được quãng đường ngắn 20-30km, độ bền không cao và còn có khả năng gây cháy nổ, nguy hiểm tới người sử dụng. Đó là chưa kể đến việc khi bình ắc quy hỏng hóc, chì và axit dễ dàng chảy tràn ra ngoài, gây ảnh hưởng xấu đến môi trường và sức khỏe người dùng.</p><br /><p><img alt="Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm8.staticflickr.com/7360/10012336986_b4452a5096_o.jpg"><br><br />Pin trên xe đạp điện HKbike có vỏ hộp chất liệu nhựa ABS và PC chịu nhiệt tốt, đảm bảo tuyệt đối chống phồng pin và cháy nổ</p><br /><p><img alt="Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm6.staticflickr.com/5463/10012404683_3a1725e202_o.jpg"><br><br />Bên trong hộp pin là 13 phôi pin nhỏ, được chế tạo từ những miếng phôi thép siêu chịu lực, chống gỉ, giúp pin Lithium hoạt động bền bỉ trong một thời gian dài mà không sợ các sự cố cháy nổ</p><br /><p><span>Còn đối với xe chạy pin trên thị trường, HKbike cũng tạo được một khoảng cách lớn cũng do sự khác biệt về pin Lithium. Pin trên xe Zinger Extra của HKbike được bao bọc bởi nhiều lớp an toàn, 13 thỏi pin bằng thép siêu chịu lực và chống cháy nổ tuyệt đối, vỏ hộp chịu va đập cao, cộng với dung lượng lớn tạo nên một sự bền bỉ, chống chịu cao cho xe HKbike dưới mọi điều kiện thời tiết mưa hay nắng. Các loại </span><a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a><span>trên thị trường không được chú trọng nhiều trong việc bảo quản pin nên dung lượng đã thấp lại không được bảo vệ kỹ càng, việc phồng pin là khó tránh khỏi sau một thời gian sử dụng, dẫn tới khả năng cháy nổ rất cao.</span></p><br /><p><br /><img alt="Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm8.staticflickr.com/7313/10012314435_15ace0dcb6_o.jpg"><br><br />Pin Lithium trên <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike đang dẫn đầu thị trường với chất lượng vượt trội</p><br /><p>Ngoài ra, HKbike còn áp dụng chế độ bảo hành lên tới 3 năm cho động cơ và khung xe, 2 năm cho pin và trong 1 năm pin nhận chế độ 1 đổi 1. Được biết, đây là chế độ bảo hành duy nhất tại Việt Nam hiện nay trong khi hầu hết các loại xe khác chỉ nhận được bảo hành từ 6-12 tháng cho cả xe và pin hoặc ắc-quy. Bên cạnh đó, còn một yếu tố rất quan trọng giúp HKbike giữ được “ngôi vương” trên thị trường đó là hệ thống showroom chính hãng chuyên nghiệp, có tính đồng bộ cao trên cả nước. Hiện số lượng showroom của HKbike đã lên tới 29 showroom trải dài khắp 3 tỉnh với sự chăm sóc chu đáo, tận tình tới từng khách hàng. Chính vì thế, HKbike tự tin đưa ra cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” như một lời khẳng định về chất lượng tuyệt đối về pin Lithium của hãng trên thị trường hiện nay.</p><br /><p>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a>đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 25 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</p><br /><p>Thông tin chi tiết xem tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

Pin của xe đạp điện HKbike tốt như thế nào?.

Trên thị trường xe đạp điện hiện nay, HKbike vẫn đang là cái tên được người tiêu dùng quan tâm và lựa chọn nhiều nhất bởi quãng đường 70-85k...

Đọc thêm »

Xe đạp điện HKbike khẳng định chất lượng pin vượt trội.

<p><em><strong><div>Với chất lượng pin Lithium công nghệ cao đi được quãng đường 70-85km sau 1 lần sạc đầy, hãng xe đạp điện HKbike vừa đưa ra cam kết “Tặng ngay 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”.</div></strong></em><br><br />Đối với người dùng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong></a>, yếu tố dung lượng pin hay quãng đường mà xe có thể đi sau một lần sạc rất quan trọng. Dung lượng pin tốt giúp xe hoạt động trơn tru trên quãng đường xa, số lần sạc ít, tránh được cảnh phải dắt bộ giữa đường do xe hết điện nửa chừng.</p><br /><p>Thị trường <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đap điện"><strong>xe đạp điện</strong></a> hiện rất phong phú với nhiều loại xe chạy ắc quy hay pin với đủ loại mẫu mã, kiểu dáng bắt mắt, thu hút giới trẻ. Tuy nhiên, nếu không nghiên cứu lựa chọn kỹ, những mẫu xe này qua thời gian hoạt động có thể gặp vấn đề về chất lượng của ắc quy và pin.</p><br /><p><br /><img alt="Xe đạp điện HKbike khẳng định chất lượng pin vượt trội, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm6.staticflickr.com/5546/10012268254_35fdec932f_o.jpg"><br><br />Cam kết khẳng định chất lượng pin vượt trội và duy nhất của HKbike trên thị trường Việt Nam</p><br /><p>Sản phẩm <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>xe đạp điện</strong> </a>của HKbike đang gây một cơn sốt dài trên thị trường và chưa có dấu hiệu giảm sút khi nhận được sự đón nhận của đông đảo các em học sinh, phụ huynh, đối tượng nhân viên văn phòng và thậm chí là cả người cao tuổi. Yếu tố nổi bật ở đây là quãng đường lên tới 70-85km sau một lần sạc đầy nhờ vào pin Lithium công nghệ tiên tiến nhất hiện nay. Chính vì thế, HKbike có nhiều lý do để đưa ra cam kết “Tặng ngay 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”.</p><br /><p><strong>Quãng đường xa</strong></p><br /><p>Hãng xe đạp điện HKbike ứng dụng công nghệ pin Lithium tiên tiến vào sản phẩm của mình. Công nghệ này giúp xe có thể vận hành liên tục trên quãng đường lên tới 70-85 km chỉ với một lần sạc đầy. Nếu tính theo nhu cầu đi lại trung bình, người dùng thậm chí chỉ cần sạc mỗi tuần một lần nên tiết kiệm được nhiều chi phí. Mỗi lần sạc đầy <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike chỉ mất 3 số điện.</p><br /><p>Đơn cử nếu di chuyển trong khoảng cách 10 km, khi sử dụng xe máy số sẽ mất khoảng 6.000 đồng tiền xăng. Trong khi đó nếu dùng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dien"><strong>xe đạp điện</strong></a>, quãng đường trên sẽ tiêu tốn chưa tới một số điện, tính theo giá hiện tại khoảng 1.508 đồng cho một số.<br><br /><img alt="Xe đạp điện HKbike khẳng định chất lượng pin vượt trội, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm8.staticflickr.com/7371/10012269254_de747b6ef3_o.jpg"><br><br />Quãng đường 70-85km sau một lần sạc của xe điện HKbike là điều chưa hãng nào khác làm được tính tới thời điểm này<br><br /><strong>Công nghệ pin độ bền cao, an toàn, tuyệt đối chống cháy nổ</strong></p><br /><p>Ngoài yếu tố là loại pin duy nhất ở Việt Nam đi được quãng đường 70-85km, cấu tạo pin Lithium của HKbike cũng khiến nhiều người phải sửng sốt. Bên ngoài vỏ hộp nhựa ABS và PC chắc chắn, pin bên trong 100% được bọc thép, mỗi pin chứa 13 phôi pin nhỏ gồm 50 lá đồng ép siêu mỏng, được hàn và khắc laser tại nhà máy sản xuất công nghệ cao trong 45 ngày.</p><br /><p>Tuổi thọ của pin cũng là một minh chứng cho chất lượng tuyệt đối khi có độ bền lên tới 1000 lần sạc và đi được 50.000 km trong 1 vòng đời của pin.</p><br /><p><strong>Chế độ bảo hành pin duy nhất tại Việt Nam</strong></p><br /><p>HKbike đưa ra chế độ bảo hành vô cùng có lợi cho khách hàng của mình. Pin Lithium trên <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike được bảo hành 2 năm và trong 1 năm đầu, pin nhận chế độ 1 đổi 1. Hiện nay, HKbike đang sở hữu 31 showroom chuyên nghiệp và đồng bộ trên khắp cả nước, giúp khách hàng có thể bảo hành xe ở bất cứ đâu.</p><br /><p>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe điện"><strong>xe đạp điện</strong> </a>đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 31 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</p><br /><p>Thông tin chi tiết tham khảo tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

Xe đạp điện HKbike khẳng định chất lượng pin vượt trội.

Với chất lượng pin Lithium công nghệ cao đi được quãng đường 70-85km sau 1 lần sạc đầy, hãng xe đạp điện HKbike vừa đưa ra cam kết “Tặng nga...

Đọc thêm »

HKbike tặng 10 triệu đồng cho người tìm được pin tốt hơn.

<p><em><strong><div>Theo như cam kết gây “sốc” mới của HKbike, hãng xe đạp điện hàng đầu Việt Nam sẽ tặng ngay 10 triệu đồng cho người tìm được loại pin tốt hơn pin Lithium 70-85km 1 lần sạc mà HKbike đang áp dụng trên sản phẩm xe đạp điện của mình.</div></strong></em></p><br /><p>Nhu cầu lớn của người dân Việt Nam đối với sản phẩm <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> là điều không cần bàn cãi trong thời gian vừa qua. Xe đạp điện có rất nhiều tiện ích, trong đó phải kể đến việc sử dụng điện làm năng lượng vận hành, không phải dùng tới xăng, thứ nguyên liệu đang ngày một đắt đỏ và chỉ ở mức tăng chứ không giảm. Bên cạnh đó là việc dễ dàng điều khiển, không cần bằng lái, đăng ký xe, v.v… khiến <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> đang ngày một trở nên phổ biến.</p><br /><p><img alt="HKbike tặng 10 triệu đồng cho người tìm được pin tốt hơn, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm8.staticflickr.com/7314/10012398083_28d9cbe3e8_o.jpg"><br><br /><em>Cam kết “Tặng ngay 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”</em></p><br /><p>Một khi thị trường đã tràn ngập sản phẩm <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> đủ chủng loại thì chất lượng cũng đang được người tiêu dùng chú ý tới nhiều hơn. Người mua xe bây giờ thường quan tâm nhất tới yếu tố quãng đường được quyết định do pin. Quãng đường có xa thì mới đảm bảo được chất lượng của <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a>. Chính vì thế, những sản phẩm của HKbike được người tiêu dùng đánh giá cao và vẫn đang thuộc nhóm dẫn đầu thị trường xe đạp điện tại Việt Nam bởi chất lượng, thiết kế tinh tế, quãng đường 70-85km ấn tượng sau một lần sạc. Điều làm nên quãng đường “kỳ tích” ấy của HKbike đến từ pin Lithium, một công nghệ tiên tiến, hiện đại bậc nhất hiện nay.</p><br /><p><img alt="HKbike tặng 10 triệu đồng cho người tìm được pin tốt hơn, Thị trường - Tiêu dùng, " src="http://farm4.staticflickr.com/3772/10012266624_2c841866c8_o.jpg"><br><br /><em>Pin của xe điện HKbike đang giữ mức dung lượng cao nhất hiện nay: quãng đường 70-85km sau 1 lần sạc đầy</em></p><br /><p>Khác với các loại bình ắc quy nặng nề, chỉ đi được quãng đường ngắn và lại còn chóng hỏng hóc, gây cháy nổ hay những dòng pin lỗi thời khác, pin Lithium dùng trên <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe điện</strong></a> HKbike bao gồm 13 phôi pin nhỏ, làm từ thép siêu chịu lực, giữ ổn định để xe hoạt động lâu bền và chống tuyệt đối việc phồng pin hay cháy nổ. Đây là công nghệ làm pin tiên tiến nhất hiện nay tại châu Á và trên thị trường Việt Nam, chỉ có duy nhất tại HKbike.</p><br /><p>Chính vì những yếu tố vượt trội về pin, hãng <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike tự tin đưa ra chương trình “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike” như một cách để khẳng định tính ưu việt của pin Lithium mà hãng đang áp dụng cho dòng xe Hkbike Zinger Extra của mình, bởi quãng đường 70-85km sau một lần sạc là điều mà chưa một hãng xe nào khác có thể làm được.</p><br /><p>Giám đốc của hãng xe đạp điện HKbike là ông Đỗ Ngọc Sơn cho biết: “Chất lượng vượt trội của pin Lithium cũng như sự bền bỉ, ổn định qua thời gian sử dụng là những nền tảng chắc chắn nhất để chúng tôi đưa ra chương trình “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được Pin tốt hơn HKbike”. Bên cạnh đó, với hệ thống 29 showroom chuyên nghiệp và đồng bộ trên khắp cả nước, tất cả khách hàng sử dụng xe đạp điện HKbike sẽ luôn nhận được chính sách hậu mãi, bảo hành tốt nhất trên thị trường”.</p><br /><p>Được biết, quãng đường ấn tượng 70-85km sau một lần sạc của xe đạp điện HKbike nhận được rất nhiều quan tâm từ phía người tiêu dùng. Bằng chứng là các showroom của Hkbike luôn rơi vào tình trạng tấp nập, thậm chí là chen chúc mỗi khi có đợt hàng mới về. Đây cũng là một minh chứng rõ ràng nữa cho cam kết “Pin xe đạp điện tốt nhất Việt Nam” của HKbike.</p><br /><p>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam có hệ thống 28 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</p><br /><p>Thông tin chi tiết tham khảo tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></p><br />

HKbike tặng 10 triệu đồng cho người tìm được pin tốt hơn.

Theo như cam kết gây “sốc” mới của HKbike, hãng xe đạp điện hàng đầu Việt Nam sẽ tặng ngay 10 triệu đồng cho người tìm được loại pin tốt hơn...

Đọc thêm »

Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium.

<p>Với quãng đường 70-85km sau một lần sạc đối với pin Lithium công nghệ tiên tiến, HKbike vừa đưa ra cam kết gây sốc “Tặng ngay 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”.</p><br /><p><img alt="Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm6.staticflickr.com/5324/10012393553_6624ff4e6f_o.jpg"></p><br /><p><em>Cam kết gây “sốc” của HKbike trong thời gian qua</em></p><br /><br /><div>Với ưu thế là hãng <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong> hàng đầu tại Việt Nam hiện nay, HKbike hiểu rõ ưu thế từ công nghệ pin Lithium mà hãng đang sở hữu là duy nhất tại thị trường hiện nay. Khác với các loại bình ắc quy nặng nề, chỉ đi được quãng đường ngắn và lại còn chóng hỏng hóc, gây cháy nổ hay những dòng pin lỗi thời khác, pin Lithium dùng trên <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dien"><strong>xe điện</strong> </a>HKbike bao gồm 13 phôi pin nhỏ, làm từ thép siêu chịu lực và kèm theo 50 lá đồng ép siêu mỏng, được hàn và khác laser tại nhà máy sản xuất trong 45 ngày giữ ổn định để xe hoạt động lâu bền và chống tuyệt đối việc phồng pin hay cháy nổ. Cần phải nhấn mạnh tới thời gian 45 ngày, đây là một khoảng thời gian minh chứng cho sự tỉ mỉ, chi li, chi tiết mà chưa hãng sản xuất nào có thể đầu tư được. Đây là công nghệ làm pin tiên tiến nhất hiện nay tại châu Á và trên thị trường Việt Nam, chỉ có duy nhất tại HKbike.</div><br /><br /><br /><div><em><img alt="Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm4.staticflickr.com/3750/10012394493_2cd2dddbf7_o.jpg"></em></div><br /><div><em>Công nghệ pin Lithium cho quãng đường 70-85km 1 lần sạc hiện nay chỉ có duy nhất trên xe điện HKbike</em></div><br /><br /><div>Ngoài ra, công nghệ chế tạo vỏ hộp của HKbike cũng vô cùng ấn tượng với vỏ hộp làm từ nhựa ABS và PC cực kỳ bền chắc, thách thức va đập cũng như bảo vệ cho pin bên trong khỏi chai phồng, chống cháy nổ tuyệt đối.</div><br /><br /><div><img alt="Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm4.staticflickr.com/3718/10012263304_c2fdb18bec_o.jpg"></div><br /><br /><div>Các showroom của Hkbike luôn tấp nập khách hàng mỗi khi có đợt hàng mới về cũng như rất nhiều những cú điện thoại gọi về đường dây nóng thể hiện sự quan tâm cho sản phẩm<strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien"> xe đạp điện</a></strong> hàng đầu hiện nay</div><br /><br /><div>Được biết, quãng đường ấn tượng 70-85km sau một lần sạc của <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong></a> HKbike nhận được rất nhiều quan tâm từ phía người tiêu dùng. Bằng chứng là các showroom của Hkbike luôn rơi vào tình trạng tấp nập, thậm chí là chen chúc mỗi khi có đợt hàng mới về.</div><br /><br /><div><em><img alt="Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm8.staticflickr.com/7417/10012396153_aaef1026e2_o.jpg"></em></div><br /><div><em>Với những yếu tố thuận lợi như vậy, HKbike hoàn toàn tự tin khi đưa ra chương trình cam kết gây “sốc” trên thị trường xe đạp điện: Tặng ngay 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike</em></div><br /><br /><div>Và có lẽ, “cơn sốt” <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe dap dien"><strong>xe đạp điện</strong> </a>HKbike sẽ còn kéo dài hơn nữa trong tương lai bởi hãng vẫn không ngừng sáng tạo, tìm tòi những công nghệ mới. Với sự nghiên cứu miệt mài đó, xe đạp điện HKbike đi được quãng đường lên tới cả trăm km có thể sẽ đến với người Việt Nam trong một ngày không xa.</div><br /><br /><div>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong> đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam có hệ thống 31 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</div><br />

Xe đạp điện HKbike cam kết chất lượng pin Lithium.

Với quãng đường 70-85km sau một lần sạc đối với pin Lithium công nghệ tiên tiến, HKbike vừa đưa ra cam kết gây sốc “Tặng ngay 10 triệu đồng ...

Đọc thêm »

Cam kết ‘sốc’ tặng 10 triệu của HKbike thu hút sự quan tâm.

<p>Cam kết gây “sốc”: “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”, hãng xe đạp điện HongKong HKbike đã nhận được sự quan tâm của khách hàng mới, và cả sự hài lòng từ những khách hàng đã sở hữu xe từ trước.</p><br /><p>Xuất hiện vào đúng lúc thị trường <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dien">xe đạp điện</a></strong> Việt Nam hiện nay đang rất thiếu những sản phẩm chính hãng chất lượng tốt, quãng đường xa trong khi nhu cầu của người dân đối với loại phương tiện này đang ở mức cao. Chính vì thế, HKbike đã được người tiêu dùng đánh giá cao và hiện đang thuộc nhóm dẫn đầu thị trường. Quãng đường 70-85km ấn tượng sau một lần sạc nhờ vào công nghệ Pin Lithium trên <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong> HKbike đang ngày càng phát huy thế mạnh và chứng tỏ độ bền và giá trị sử dụng.</p><br /><br /><div><img alt="Cam kết 'sốc' tặng 10 triệu của HKbike thu hút sự quan tâm, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm6.staticflickr.com/5477/10012296925_1009abba2d_o.jpg"></div><br /><div><em>Cam kết “Tặng ngay 10 triệu dồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”</em></div><br /><br /><div>Pin Lithium dùng trên <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe đạp điện">xe điện</a></strong> HKbike bao gồm 13 phôi pin nhỏ, được làm từ thép siêu chịu lực giữ ổn định để xe hoạt động lâu bền và chống phồng pin hay cháy nổ. Thời gian để sản xuất chiếc pin đặc biệt này lên tới 45 ngày. Nhờ ứng dụng những công nghệ tiên tiến vào hệ thống pin nên hãng HKbike đã tự tin đưa ra chương trình “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”. Sản phẩm pin Lithium này đã được hãng tích hợp vào dòng xe Hkbike Zinger Extra của mình, cho phép người dùng sử dụng xe trên quãng đường 70-85 km chỉ với một lần sạc.</div><br /><br /><div>Trước cam kết trên, khách hàng đã tìm đến với HKbike như một hiện tượng về <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe đạp điện">xe đạp điện</a></strong>. Em Hoàng Anh (trường THCS Quang Trung, Hà Nội) cho biết: “Em thích xe đạp điện của HKbike vì xe có thể đi được lâu, nhà em ở xa trường nên nếu hết pin giữa đường thì đúng là “tra tấn”. Hơn thế nữa, bình pin của HKbike còn rất nhẹ nhàng, dễ dàng tháo lắp để sạc ở bất cứ đâu”.</div><br /><br /><div><img alt="Cam kết 'sốc' tặng 10 triệu của HKbike thu hút sự quan tâm, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm8.staticflickr.com/7321/10012298395_f1abbf97de_o.jpg"></div><br /><div><em>HKbike với quãng đường 70-85km sau một lần sạc thu hút đa dạng đối tượng người tiêu dùng, từ các em học sinh cho tới dân văn phòng, người cao tuổi, v.v…</em></div><br /><br /><div>Chị Minh Anh (Thái Phiên, Hà Nội) trước đây sử dụng một chiếc <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện</a></strong> chạy ắc quy và cảm thấy vô cùng bất tiện do phải sạc điện liên tục, nhiều hôm quên sạc và chỉ còn cách đạp chiếc xe nặng nề trên quãng đường gần 10 cây số. Từ khi biết đến chương trình cam kết của HKbike, chị Minh Anh cho biết như đã trút bỏ được “cơn đau đầu” tìm phương tiện thay thế ngoài xe máy. “Xe đạp điện HKbike với pin công nghệ mới chạy bền bỉ và lâu dài, có khi cả tuần tôi mới phải sạc pin 1 lần”.</div><br /><br /><div><img alt="Cam kết 'sốc' tặng 10 triệu của HKbike thu hút sự quan tâm, Ô tô - Xe máy, " src="http://farm3.staticflickr.com/2842/10012391663_ee7aeda2d2_o.jpg"></div><br /><div><em>Công nghệ pin Lithium tiên tiến hiện nay chỉ áp dụng duy nhất trên sản phẩm của HKbike</em></div><br /><br /><div>Những khách hàng có hiểu biết về pin và ắc quy cũng tỏ ra hài lòng với HKbike, đặc biệt là về công nghệ pin Lithium của sản phẩm Zinger Extra. Anh Quốc Cường (Đông Anh, Hà Nội) cho biết: “Tôi mua xe HKbike Zinger Extra cách đây cũng đã khá lâu, từ những đợt hàng đầu tiên. Trước khi mua xe, tôi cũng đã tham khảo qua mạng, báo chí rất kỹ. <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">Xe đạp điện </a></strong>HKbike hiện đang dẫn đầu về quãng đường, độ bền của pin, khác xa với các loại xe chạy ắc quy dễ hỏng hóc, tuổi thọ thấp. Nay được biết HKbike có chương trình cam kết khẳng định chất lượng pin Lithium, tôi càng thấy hài lòng hơn vì mình là một trong những người đầu tiên sở hữu sản phẩm hàng đầu thị trường này”.</div><br /><br /><div>Với pin Lithium cao cấp, HKbike là <strong><a href="http://hkbike.com.vn/" title="xe dap dien">xe đạp điện </a></strong>đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam có thể đi được 70-85km trên 1 lần sạc, nhiều khả năng sẽ thay thế xe máy trong tương lai với nỗ lực nghiên cứu, phát triển công nghệ không ngừng nghỉ. Bên cạnh đó, HKbike cũng là hãng duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống 31 showroom bán hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. HKbike với những nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm cùng mức giá thấp nhất sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.</div><br /><br /><div>Thông tin chi tiết xem tại : <a href="http://hkbike.com.vn" title="xe đạp điện"><strong>hkbike.com.vn</strong></a></div><br />

Cam kết ‘sốc’ tặng 10 triệu của HKbike thu hút sự quan tâm.

Cam kết gây “sốc”: “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”, hãng xe đạp điện HongKong HKbike đã nhận được sự quan tâm của khách...

Đọc thêm »

Xe đạp điện tự chế của nhân viên lễ tân Hà Nội

<H2>"Đi xe máy mãi chán quá" và sau khi lên mạng thấy dân tình tự chế xe ầm ầm, anh Ngô Anh Thắng bắt tay thực hiện tác phẩm riêng.</H2><br /><DIV><br /><P>Trong khoảng vài tháng trước Tết Nguyên đán 2013, anh Thắng (Ngọc Hà, Hà Nội) hoàn thành ý tưởng xuất phát từ sự "chán xe máy" và muốn làm một chiếc xe đạp điện thuần túy, vừa giúp thư giãn, vừa rèn luyện thể lực.</P><br /><P>Những chiếc xe đạp điện hiện có bán trên thị trường thường có bánh nhỏ, với tính năng thiên về một chiếc xe máy nhiều hơn xe đạp. Nếu nguồn điện cạn kiệt, thì việc đạp xe khi ấy sẽ trở thành một bài tập thể dục thật sự bởi bánh xe nhỏ khiến chân sẽ rất mỏi. Anh Thắng thấy ý tưởng sử dụng bánh xe cỡ nhỏ không khả thi, bởi anh muốn dùng chiếc xe thường xuyên để đi từ nhà đến chỗ làm, mà quãng đường lại khá xa. Vậy là anh sử dụng bộ vành cỡ lớn lấy từ <a href="http://hkbike.com.vn">xe đạp điện</A> Thống Nhất.</P><br /><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=3 width=1 align=center border=0><br /><TBODY><br /><TR><br /><TD><img alt="bike-1-1376364831_500x0.jpg" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2013/08/13/bike-1-1376364831_500x0.jpg" width="500"></TD></TR><br /><TR><br /><TD>Xe đạp điện với thiết kế phóng khoáng, thể thao và những tính năng thuần túy.</TD></TR></TBODY></TABLE><br /><P>Bộ khung là sự kết hợp giữa cặp phuộc của xe Phượng Hoàng và xe đạp cào cào cùng những phần còn lại tự uốn. Yên và đèn của xe thể thao. Mọi chi tiết đều hướng theo mục tiêu là tận dụng được phụ tùng của xe đạp cũ, dễ dàng thay thế và chi phí thấp.<BR><BR>Phần quan trọng nhất là động cơ điện được anh Thắng đặt mua từ An Giang. Đó là động cơ của loại xe trợ lực điện của Nhật, không phải động cơ xe đạp điện Trung Quốc được bán tràn lan trên thị trường hiện nay. Hai bình ắc-quy 24 V được giấu kín trong chiếc cốp mà anh Thắng cắt từ tôn tấm. Với thời gian sạc pin 6 tiếng, xe có thể chạy được quãng đường khoảng 20 km và đạt tốc độ tối đa 30 km/h.<BR><BR>Vốn định sử dụng loại pin Li-ion cho chiếc xe, nhưng do giá thành cao nên anh Thắng chuyển sang dùng ắc quy điện. Đây cũng là nguyên nhân khiến tổng trọng lượng xe ở mức 20 kg. Bộ ắc quy cũng chiếm một nửa tổng chi phí 5 triệu đồng để chế tạo xe. Và cũng do bộ vành xe cỡ lớn, nên chỉ những ai có chiều cao tương đối mới cảm thấy thoải mái khi sử dụng.</P><br /><P>Với anh Thắng, sản phẩm đầu tay đạt 90% ý muốn, bởi những hạn chế về kinh phí. Nhưng anh thấy tự hào vì có thể đi lại bằng chính chiếc xe do mình làm ra. Anh còn có ý định chỉnh sửa thêm vài chi tiết, như lắp chiếc ghế xe phía sau để có thể cùng cậu con trai nhỏ vi vu trên phố và tìm thiết kế ưng ý cho 2 chiếc chắn bùn trước, sau.</P><br /><P><EM><STRONG>>>Ảnh chi tiết xe đạp điện tự chế</STRONG></EM></P><br /><P><STRONG>Minh Thủy</STRONG></P><br /><P><EM>Chia sẻ những tác phẩm xe độ và tự chế xin gửi về: xemay@vnexpress.net.</EM></P></DIV><br /><DIV><br /><P>Tin liên quan</P><br /><DIV><br /><DIV>Xe tự chế Xem thêm </DIV></DIV></DIV><!--Link crosssite-->

Xe đạp điện tự chế của nhân viên lễ tân Hà Nội

"Đi xe máy mãi chán quá" và sau khi lên mạng thấy dân tình tự chế xe ầm ầm, anh Ngô Anh Thắng bắt tay thực hiện tác phẩm riêng. Tr...

Đọc thêm »

Greyp G12 - nửa môtô, nửa xe đạp điện

<br /> <br /> <br /> <h2>Với bộ khung hệ thống treo đôi, phanh đĩa thủy lực và thiết kế độc đáo, mẫu xe lạ có thể đi được 120 km chỉ trong một lần sạc với giá bán 7.900 USD.</h2><br /> <div><p><br /> Sản phẩm sáng tạo đến từ Croatia sử dụng động cơ điện 16 mã lực cho tốc độ tối đa 65 km/h. Nằm phía sau panel bằng sợi carbon là gói pin 1,3 kWh. Tính năng tái sử dụng năng lượng phanh giúp chiếc xe đạt được quãng đường 120 km chỉ với một lần sạc.</p><br /><p><br /> Xe sử dụng bộ lốp Maxxis Hookworm và vành nhôm 26 inch. Phanh đĩa 203 mm thủy lực. Hệ thống treo giống môtô giúp Greyp G12 có thể biến thành một chiếc xe off-road đáng nể. Và kiểu bàn đạp thông thường giúp người sử dụng có thể tự vận động bất cứ lúc nào.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="greyp-g12-1-1378520066.jpg" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/07/greyp-g12-1-1378520066.jpg" width="500"></td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Greyp G12 còn sử dụng hệ thống nhận diện dấu vân tay để kích hoạt xe và thay đổi chế độ lái. Bộ nhớ chả năng lưu 5 dấu tay của mỗi người sử dụng và lên tới 50 người sử dụng khác nhau. Mỗi dấu tay giống như chìa khóa để thay đổi các chế độ lái. Như ngón cái có thể được cài đặt để kích hoạt chế độ chạy trong thành phố, ngón giữa dành cho tốc độ cao. Ngoài ra còn có màn hình màu 5 inch cung cấp thông tin về tốc độ, mức pin, nhiệt độ động cơ và một số thông số khác.</p><br /><p><br /> Chiếc xe đạp điện lai môtô được bán ra từ đầu năm 2014 với mức giá gần 8.000 USD tại châu Âu và chỉ 888 chiếc được sản xuất.</p><br /><p><br /> <em><strong>>>Thêm ảnh Greyp G12</strong></em><br><em><strong>>>Video Greyp G12 hoạt động</strong></em></p><br /><p><br /> <strong>Mỹ Anh</strong></p></div><br /> <br /> <br /> <!--Link crosssite--><br /> <br />

Greyp G12 - nửa môtô, nửa xe đạp điện

Với bộ khung hệ thống treo đôi, phanh đĩa thủy lực và thiết kế độc đáo, mẫu xe lạ có thể đi đư...

Đọc thêm »

Pin Lithium giảm rủi ro cho người dùng xe đạp điện

<br /> <br /> <br /> <h2>Dòng xe chạy ắc quy thường tiềm ẩn khả năng gây cháy nổ cao, bất tiện cho người sử dụng nên nhiều doanh nghiệp áp dụng công nghệ pin Lithium trong sản xuất xe đạp điện nhằm tiết kiệm chi phí, đồng thời giảm rủi ro cho người dùng.</h2><br /> <div><table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="Anh_1.JPG" data-natural-width="0" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/11/Anh-1-5556-1378882860.jpg"></td><br /> </tr><tr><td><br /> Thực tế đã có không ít vụ cháy nổ của xe đạp điện chạy ắc quy tại Việt Nam. <em>Ảnh: tienphong.vn </em></td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Theo giới chuyên gia, khả năng vận hành của xe đạp điện phụ thuộc hoàn toàn vào sức mạnh của nguồn điện được tạo ra từ ắc quy hoặc pin. Công nghệ ắc quy đã được ứng dụng từ rất lâu trên thị trường và tồn tại tới ngày nay một phần do chi phí rẻ.</p><br /><p><br /> Nhưng những bất cập đi liền với công nghệ này khiến khách hàng không khỏi lo ngại. Tuổi thọ chỉ khoảng 2 năm, độ bền của ắc quy theo đó giảm sút đáng kể gây ra các vấn đề như hao mòn sulfat hóa hay chảy chì axit làm tăng nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm môi trường và tốn kém chi phí thay thế. Ngoài ra, bình ắc quy còn xuất hiện nhiều lỗi kỹ thuật cũng như chịu tác động trong quá trình sử dụng, chưa kể quãng đường đi được rất ngắn. Xuất phát từ thực tế trên, công nghệ pin Lithium ra đời tạo một bước đột phá mới cho loại hình "phương tiện xanh".</p><br /><p><br /> Tại Việt Nam, HKbike là hãng xe đạp điện tiên phong ứng dụng công nghệ mới này phục vụ người dùng. Sau đó, một số hãng cũng áp dụng dòng pin này vào sản xuất xe đạp điện và tung ra thị trường.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="anh_2.JPG" data-natural-width="0" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/11/anh-2-8515-1378882860.jpg"></td><br /> </tr><tr><td><br /> Công nghệ pin Lithium cao cấp chỉ áp dụng duy nhất trên sản phẩm của HKbike. Tham khảo thông tin tại http://www.hkbike.com.vn</td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Phía HKBike đánh giá việc đưa công nghệ pin mới vào sản xuất không chỉ giúp xe đi được quãng đường dài lên đến 70-85 km, mà còn tạo sự an toàn cao cho người dùng. Cấu tạo bên trong của pin chứa 13 phôi pin nhỏ gồm 50 lá đồng ép siêu mỏng sau đó bọc kín bằng thép nguyên khối, hàn khắc bằng laser trong 45 ngày tại nhà máy sản xuất.</p><br /><p><br /> Bọc bên ngoài là lớp nhựa ABS và PC có khả năng chịu nhiệt, chống va đập đảm bảo tuyệt đối cho pin. Nhờ vậy, pin xe đạp điện HKbike hoạt động rất bền bỉ, mức tuổi thọ trung bình khoảng 6 năm. </p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="anh_3.JPG" data-natural-width="0" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/11/anh-3-5703-1378882860.jpg"></td><br /> </tr><tr><td><br /> Xe HKbike có phong cách thiết kế thanh thoát, hiện đại nhờ vào hệ thống pin gọn nhẹ.</td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Trọng lượng của pin Lithium chỉ 6 kg, nhẹ hơn rất nhiều so với ắc quy với cân nặng 18 - 20kg. Lợi thế này không chỉ tăng tính linh động giúp người dùng có thể tháo lắp pin ra sạc ở bất cứ đâu mà còn đóng góp lớn vào thiết kế xe nói chung. Pin Lithium còn giúp cho thiết kế xe đạp điện trở nên thanh thoát, hiện đại, tối giản nhiều chi tiết rườm rà và trọng lượng.</p><br /><p><br /> Ông Đỗ Ngọc Sơn, Giám đốc hãng xe đạp điện HKbike cho biết, sản phẩm pin Lithium cao cấp mà HKbike đang sử dụng đã trải qua quá trình sản xuất khép kín nghiêm ngặt tại một trong những nhà máy sản xuất pin lớn nhất châu Á.</p><br /><p><br /> "Do đó, chất lượng của pin Lithium nói chung và trên sản phẩm của chúng tôi nói riêng được coi là loại công nghệ mới, an toàn và bền bỉ hơn các dòng xe chạy ắc quy đời cũ nhiều lần", ông Sơn nhấn mạnh.</p><br /><p><br /> Thông tin chi tiết về xe đạp điện HKbike tham khảo tại đây.</p><br /><p><br /> <strong>Minh Trí</strong></p></div><br /> <br /> <br /> <!--Link crosssite--><br /> <br />

Pin Lithium giảm rủi ro cho người dùng xe đạp điện

Dòng xe chạy ắc quy thường tiềm ẩn khả năng gây cháy nổ cao, bất tiện cho người sử dụng nên nh...

Đọc thêm »

Xe đạp điện tiết kiệm nhất thế giới

<br /> <br /> <br /> <h2>Chiếc xe có giá bán không hề rẻ, nhưng chỉ với 30 USD tiền điện, có thể chạy được quãng đường 16.090 km.</h2><br /> <div><p><br /> Sản phẩm có tên gọi 2x4 do hãng NTS Works (Mỹ) chế tạo và là loại xe chuyên dùng để chở hàng. Và với chi phí thấp như trên, đây còn có thể là loại xe chuyên chở siêu lợi nhuận cho các doanh nghiệp nhỏ.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="2x4-1-1497-1379306118.jpg" data-natural-width="500" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/16/2x4-1-1497-1379306118.jpg" width="500"></td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> 2x4 thực tế là một phiên bản đặc biệt của xe đạp với một động cơ điện cùng bàn đạp và giá chở hàng phía trước. Chi phí 30 USD chỉ tính riêng cho động cơ điện với mỗi lần sạc, vì thế xe có thể chạy hơn 16.090 km nếu tính thêm sức đạp của người sử dụng. Thời gian sạc đầy khoảng 30 phút.</p><br /><p><br /> Ngoài ra, sử dụng 2x4 không cần tới bằng lái và đăng ký tại nhiều nơi trên thế giới. Xe trợ lực điện kiểu này còn có thể không mất phí ở bãi đỗ và hợp pháp khi chạy trên khu vực cho người đi bộ tại phần lớn các trung tâm thành phố ở châu Âu. Chiếc xe có trọng lượng 30,1 kg có tải trọng 45 kg cùng một người lái. Tốc độ tối đa 32 km/h.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="2x4-2-1583-1379306118.jpg" data-natural-width="500" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/16/2x4-2-1583-1379306118.jpg" width="500"></td><br /> </tr><tr><td><br /> Neal Saiki - nggười sáng lập của NTS Works và xe trợ lực điện 2x4.</td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Theo <em>Forbes</em>, điểm đặc biệt của 2x4 là hệ thống lái. Phần lớn xe đạp và môtô chuyển hướng với tay lái kết nối với phuộc xe. Nhưng 2x4 lại sử dụng trục bánh xe. Tay lái nối với thanh truyền rồi kết nối với trục bánh trước. Điều này cho phép đặt giá chở hàng ngay phía trên bánh trước, giúp ổn định chiếc xe ngay cả khi có hay không chở hàng hóa.</p><br /><p><br /> Đặc trưng khác của 2x4 là không có van tiết lưu. Khi bắt đầu nhấn bàn đạp, động cơ điện 250 Watt cũng khởi động. Khi dừng đạp, động cơ cũng dừng. Động cơ điện đặt ở bánh trước, trong khi lực từ bàn đạp truyền tới bánh sau. "Xe có bàn đạp sẽ giúp bạn không phải lấy giấy phép, một trong những quy định tại châu Âu", theo Neal Saiki, người sáng lập hãng NTS Works.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="2x4-3-1623-1379306118.jpg" data-natural-width="500" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/16/2x4-3-1623-1379306118.jpg" width="500"></td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Leo dốc không hề gây trở ngại cho 2x4. Xe có thể dễ dàng vượt qua những con đường đồi với độ dốc từ 6 tới 10%. Và không chỉ chở hàng, tại châu Âu, chiếc xe đặc biệt còn có phiên bản để chở trẻ em phía trước. Giá bán tại Mỹ khoảng 4.800 USD.</p><br /><p><br /> <strong>Mỹ Anh</strong></p></div><br /> <br /> <br /> <!--Link crosssite--><br /> <div><br /> <br /> </div><br /> <br />

Xe đạp điện tiết kiệm nhất thế giới

Chiếc xe có giá bán không hề rẻ, nhưng chỉ với 30 USD tiền điện, có thể chạy được quãng đường ...

Đọc thêm »

Bộ GTVT nhận 'đang buông lỏng quản lý xe đạp điện'

<br /> <br /> <br /> <h2>Trước tình trạng xe đạp điện lưu thông tràn lan trên đường mà không được giám sát chất lượng, lưu hành, Bộ trưởng Đinh La Thăng thừa nhận Bộ Giao thông đang buông lỏng quản lý phương tiện này.</h2><br /> <div><p><br /> Tại cuộc họp Ban thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chiều 17/9, nhiều ý kiến bày tỏ quan ngại trước thực trạng xe đạp điện tràn lan trên đường, được nhiều học sinh sử dụng đến trường song chưa có quy định quản lý.</p><br /><p><br /> Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, trên đường phố, xe đạp điện lưu thông khá nhiều song phần lớn người điều khiển không đội mũ bảo hiểm. Tại một số thành phố lớn có hiện tượng học sinh đua xe đạp điện, đánh võng rất ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Còn ở Hà Nội, tháng qua, xảy ra 4 vụ tai nạn liên quan xe đạp điện khiến một học sinh trường Amstersdam tử vong.</p><br /><p><br /> "Có nhiều ý kiến về tiêu chuẩn, quy chuẩn của xe đạp điện. Phương tiện này thường chạy với tốc độ 25km/h, song có nhiều  xe chạy tới 40km/h thì tiềm ẩn tai nạn giao thông như xe máy", ông Hiệp bày tỏ.</p><br /><table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td><br /> <img alt="cs-811457-1369379030-500x0-318-9661-1916" src="http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/09/17/cs-811457-1369379030-500x0-318-9661-1916-1379429806.jpg" width="495"></td><br /> </tr><tr><td><br /> Xe đạp điện được rất nhiều học sinh phổ thông sử dụng và không đội mũ bảo hiểm. Ảnh: <em>Bá Đô</em></td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> Theo ông Hiệp, Phòng cảnh sát giao thông Hà Nội đã mở chuyên đề xử phạt người đi xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm từ tuần này song cần tiếp tục xử lý.</p><br /><p><br /> Ông Trần Kỳ Hình, Phó cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam nhận xét, xe đạp điện hiện nay được nhập vào Việt Nam rất ồ ạt, dễ dàng và chất lượng khác nhau.  Phương tiện này nhập khẩu chủ yếu dựa vào kê khai, khai báo mà không theo tiêu chuẩn nào. Cho đến nay, cơ quan quản lý nhà nước chưa kiểm soát được chất lượng.  </p><br /><p><br /> Theo ông Hình, Cục Đăng kiểm đang soạn thảo Thông tư về quy chuẩn quốc gia về xe đạp điện, dự kiến trình Bộ trưởng vào tháng 10. Sau đó, cơ quan này sẽ kiểm tra chất lượng xe đạp điện lắp ráp mới, song vẫn không thể hồi tố với những xe đã nhập khẩu trước đó.  </p><br /><p><br /> Trung tướng Đỗ Đình Nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội cho rằng, kiểm soát chất lượng xe đạp điện cho dù chậm cũng phải thực hiện. Phải huy động lực lượng quản lý thị trường kiểm tra  chất lượng xe đạp điện cũng như xử lý mũ bảo hiểm giả thời gian qua.</p><br /><p><br /> Tại cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng tỏ vẻ khá bất ngờ trước tình trạng xe đạp điện lưu hành mà không chịu chế tài quản lý. Ông yêu cầu Cục Đăng kiểm nhanh chóng hoàn tất Thông tư về tiêu chuẩn kỹ thuật, điều kiện lưu hành để tạo cơ sở pháp lý cho loại hình này. Bộ Giao thông sẽ bàn với Bộ Công thương, Bộ Công an kiểm soát xe đạp điện từ khi nhập khẩu, kinh doanh và có các điều kiện sử dụng để đưa ra các giải pháp quản lý xe đạp điện.</p><br /><p><br /> "Dù muốn hay không thì xe đạp điện đã tràn lan rồi, bây giờ không quản lý thì vai trò quản lý nhà nước ở đâu. Rõ ràng là chúng ta buông lỏng. Một loạt xe đạp điện lưu thông trên đường mà cơ quan quản lý nhà nước chỉ đứng nhìn, không có một động tĩnh gì thì chúng ta phải xem lại", ông Thăng nói.</p><br /><p><br /> Bộ trưởng Đinh  La Thăng cũng yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương đưa ra Thông tư về kiểm tra sức khỏe người học lái xe, bỏ quy định vòng ngực, chiều cao nếu thấy không ảnh hưởng đến việc lái xe. Đặc biệt, ông đề nghị Bộ Y tế phối hợp với Bộ Giao thông kiểm tra sức khỏe toàn diện lái xe tải, xe khách, xe container trên tòan quốc trong quý 4.</p><br /><table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1"><tbody><tr><td><br /> 8 tháng đầu năm, tai nạn giao thông trong cả nước xảy ra 19.458 vụ, làm chết 6.330 người, bị thương hơn 19.300 người. So với cùng kỳ năm trước đã giảm khoảng 1.500 vụ, song tăng 197 người chết, giảm 3.060 người bị thương. Trong đó, 7 tháng đầu năm, số người chết liên tục tăng, chỉ có tháng 8, 3 chỉ số về tai nạn giao thông đã giảm.</td><br /> </tr></tbody></table><p><br /> <strong>Đoàn Loan</strong></p></div><br /> <br /> <br /> <!--Link crosssite--><br /> <br />

Bộ GTVT nhận 'đang buông lỏng quản lý xe đạp điện'

Trước tình trạng xe đạp điện lưu thông tràn lan trên đường mà không được giám sát chất lượng, ...

Đọc thêm »

Hiểm họa từ xe đạp điện

<DIV><br /><P itemprop="description">Hiện tượng lạm dụng động cơ điện xe đạp điện diễn ra phổ biến... Bởi vậy, nếu không kiểm soát quá trình sử dụng, số lượng tai nạn liên quan đến phương tiện này sẽ gia tăng rất nhanh trong thời gian tới.</P></DIV><ARTICLE><!-- Main content --><br /><DIV itemprop="articleBody"><br /><P><br /><P>TS Trần Hữu Minh- chuyên gia nghiên cứu, đánh giá tác động giao thông (Trường Đại học GTVT Hà Nội) đã có bài viết  cảnh báo về việc xe đạp điện đang phát triển quá nhanh nếu không được kiểm soát sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến TNGT.</P><br /><P>Tại Việt Nam xe đạp điện phần lớn được sử dụng bởi học sinh và người có tuổi. Tuy nhiên, rất nhiều xe đạp điện nhập vào Việt Nam có tốc độ giới hạn rất cao, trên 40 km/h. </P><br /><P>Bởi vậy mức độ nguy hiểm đối với người đi xe đạp điện cao hơn xe máy rất nhiều do thiết kế về độ bền, độ chịu lực và hệ thống phanh và khả năng giảm tốc của xe đạp thấp hơn xe máy. </P><br /><P>Nhiều trường hợp người điều khiển xe đạp điện chưa đủ kỹ năng (vị thành niên). Cuối cùng người đi xe đạp điện không cần có bằng lái trong khi người lái xe máy phải có bằng lái mới được tham gia giao thông. </P><br /><P>Hiện tượng lạm dụng động cơ điện xe đạp điện diễn ra phổ biến, trong khi chỉ nên dùng hỗ trợ của động cơ điện trong trường hợp lên dốc, cự ly dài hoặc với người có tuổi. Bởi vậy, nếu không kiểm soát quá trình sử dụng xe đạp điện, số lượng tai nạn liên quan đến phương tiện này sẽ gia tăng rất nhanh trong thời gian tới. </P><br /><TABLE cellspacing="0" cellpadding="0" width="400" align="center"><br /><TBODY><br /><TR><br /><TD><img alt="" src="http://farm8.staticflickr.com/7402/9794296995_c2e4efc4e2_o.jpg"></TD></TR><br /><TR><br /><TD><br /><P>Xe đạp điện phát triển quá nhanh đang là bài toán đòi hỏi các cơ quan chức năng cần phải có giảipháp giải quyết cấp bách (Ảnh: báo Hải Phòng).</P></TD></TR></TBODY></TABLE><br /><P>Việc cấp chứng chỉ hoặc một giấy tờ tương đương bằng lái cho xe đạp sẽ là vấn đề tranh cãi và mất nhiều thời gian, trong khi đó có rất nhiều giải pháp có thể áp dụng được ngay để cải thiện tình hình an toàn đối với xe đạp điện bao gồm cơ sở hạ tầng hỗ trợ (làn dành riêng cho xe đạp), quản lý (quy chuẩn/tiêu chuẩn và kiểm định, giám sát xử lý) và tuyên truyền giáo dục về sử dụng xe đạp điện.</P><br /><P>Về mặt kỹ thuật: mặc dù tốc độ trung bình của xe đạp dao động từ 15-24 km/h, căn cứ vào đặc thù về đối tượng sử dụng và đường giao thông, tốc độ cho xe đạp điện lưu hành tại VN nên trong giới hạn 16-20 km/h. Tương ứng với điều này, công suất tối đa nên giảm xuống 150W, với trọng lượng lớn nhất trong khoảng 35-40 kg. Kích thước có thể tương tự như xe đạp thô sơ. </P><br /><P>Cần áp dụng chứng chỉ về kiểm định an toàn (khả năng chịu lực, nguồn điện, thời gian phanh...) với tất cả các xe đạp điện sản xuất nhập khẩu lưu hành tại VN.</P><br /><P>Các chương trình giáo dục hoặc cam kết giữa nhà trường với học sinh về việc sử dụng xe đạp điện sẽ không phát huy được hiệu lực nếu các thông tin không đến được với phụ huynh học sinh. </P><br /><P>Ở độ tuổi vị thành niên học sinh có thể ký rất nhiều bản cam kết mà không thực hiện cũng như không chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Nếu có sự hướng dẫn và giám sát của các bậc phụ huynh, hành vi của học sinh sẽ thay đổi đáng kể theo chiều hướng tích cực. </P><br /><P>Bởi vậy nhà trường cần chuyển tải được thông điệp an toàn và hướng dẫn sử dụng xe đạp điện đến với phụ huynh học sinh.</P><br /><P>Việc thiết kế các tuyến đường dành riêng cho xe đạp, xe đạp điện đã được áp dụng trên khắp thế giới, có thể và nên triển khai sớm tại Việt Nam. Tuy nhiên các làn đường xe đạp chỉ nên mang tính chất hỗ trợ chứ không nên hạn chế khả năng tham gia giao thông của người đi xe đạp. </P><br /><P>Người đi xe đạp dù là thô sơ hay xe đạp điện nên được đi ở tất cả các tuyến đường có thể (trừ đường cao tốc nơi xe ô tô chạy với tốc độ cao).</P><br /><P>Ngoài ra nếu các chương trình tuyên truyền về xe đạp điện được thực hiện bởi các phương tiện thông tin đại chúng vào giờ vàng, chắc chắc hiệu quả và đối tượng thụ hưởng sẽ rất lớn.</P><br /><P>Do đó, các cơ quan có liên quan đến vấn đề này cần có cách thức phối hợp với truyền hình, đài báo để cung cấp thông tin đến người dân một cách hiệu quả nhất.</P><br /><P>Tiếp tục phải có cơ chế cảnh cáo xử lý trường hợp đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm. Có thể đánh dấu xe bằng các loại sơn chuyên dụng khó tẩy xóa và dễ nhận biết trong trường hợp vi phạm lần đầu, cảnh cáo trực tiếp nếu vi phạm lần hai, thông báo đến nhà trường nếu vi phạm lần tiếp theo.</P><br /><P>Bổ sung các nội dung về quản lý sử dụng xe đạp điện vào trong bộ luật giao thông đường bộ (vào thời điểm thích hợp) và quá trình thi kiểm tra lấy bằng của tất cả các phương tiện cơ giới đường bộ (làm ngay). </P><br /><P>Quy định rõ độ tuổi có thể sử dụng xe đạp điện. Các kiến thức về sử dụng xe đạp điện không chỉ cung cấp đến học sinh mà còn phải đến được phần lớn người dân, đặc biệt là những người tham gia giao thông trên đường.</P><br /><P>Xe đạp điện trên thế giới!</P><br /><P>Số lượng xe đạp điện trên thế giới đang gia tăng với tốc độ nhanh chóng. Vào năm 2007 doanh số xe đạp điện trên thế giới chỉ có 20 triệu, nhưng đến năm 2011 đã tăng lên 30 triệu xe (tương đương với tốc độ tăng trưởng hàng chục % một năm). Thị trường lớn nhất là khu vực Châu Á, trong đó có Việt Nam. Dự báo xu hướng này sẽ còn tiếp tục gia tăng nhanh trong thời gian tới.</P><br /><P>Mặc dù được coi là phương tiện thân thiện với môi trường, xe đạp điện không hoàn toàn là phương tiện xanh. Quá trình sản xuất xe đạp điện tạo nên rất nhiều tác động tiêu cực đến môi trường do phải sản xuất pin. Quá trình sử dụng phải sử dụng điện năng để nạp pin, bởi vậy hiệu quả về mặt môi trường của xe đạp điện trong một khu vực/quốc gia phụ thuộc rất nhiều vào việc nguồn điện trong quốc gia đó được sản xuất như thế nào. </P><br /><P>Nếu dùng các nhiên liệu tự nhiên như than, xăng, dầu để sản xuất điện thì xe đạp điện thậm chí không đem lại lợi ích về môi trường. Ngược lại nếu nguồn điện được sản xuất phần lớn từ thủy điện hoặc năng lượng mặt trời thì các lợi ích về môi trường của xe đạp điện sẽ ở mức đáng kể. </P><br /><P>Tuy nhiên điều quan trọng là nếu người sử dụng lạm dụng xe đạp điện (luôn chỉ dùng pin mà không dùng bàn đạp) thì xe đạp điện sẽ không đem lại các lợi ích về mặt sức khỏe. (Trong khi lợi ích về sức khỏe là một trong những nguyên nhân chính để khuyến khích xe đạp). Bởi vậy trên thế giới, nhiều quốc gia khuyến khích xe đạp thông thường còn xe đạp điện nhận được ít ưu đãi hơn. </P></DIV><br /><P itemprop="author" itemtype="http://schema.org/Person" itemscope=""><br /><P>Theo Vietnamnet</P><br /><DIV itemtype="http://schema.org/WebPage" itemscope="">Zing News Xe 360 </DIV><br /><DIV itemtype="http://schema.org/Recipe" itemscope=""><br /><DIV itemprop="aggregateRating" itemtype="http://schema.org/AggregateRating" itemscope=""><br /><META content="5" itemprop="ratingValue"><br /><META content="0" itemprop="ratingCount"></DIV></DIV></ARTICLE>

Hiểm họa từ xe đạp điện

Hiện tượng lạm dụng động cơ điện xe đạp điện diễn ra phổ biến... Bởi vậy, nếu không kiểm soát quá trình sử dụng, số lượng tai nạn liên quan ...

Đọc thêm »

Sử dụng và bảo quản xe đạp điện đúng cách

<dd><h2>Xe đạp điện là phương tiện phổ biến trong giới trẻ nhưng cách sử dụng và bảo quản để xe bền bỉ, trơn tru trong thời gian dài là điều mà không phải ai cũng nắm rõ.</h2><div><p><span>Nắm rõ được một vài nguyên tắc cơ bản khi vận hành cũng như bảo quản xe đạp điện d</span>ưới đây <span>sẽ giúp ng</span>ười <span>dùng v</span>ận hành <span>xe đạp điện hiệu quả, biết cách bảo quản xe t</span>ốt <span>trong quá trình sử dụng.</span></p><p><b><span>Khởi động xe</span></b></p><p><span>Khi ngồi lên, chú ý hai chân phải chạm đất, nếu không cần điều chỉnh lại yên để hai chân vào vị trí chạm đất dễ dàng, không phải kiễng. Đây là phương pháp củng cố thăng bằng rất quan trọng khi tham gia giao thông. Tiếp đó cắm chìa khóa vào ổ công tắc nguồn điện, bật sang nút ON, lúc này đèn thông báo sẽ hiển thị trên mặt đồng hồ (vị trí hiển thị tùy vào từng loại xe).</span></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjfpqZt3U0HQfOLu-PJsRLTGtgJ7G-R4z3jGt37aFzfmnYhlwWHbUxGolp9gSN3SoAYSJQYe091YDnIvgakrY3oINlnkSISj7SAVQDleCZewLNESoQFCn4wdgVL-Qy6jsO145ikgUsbbRn//" /></td></tr><tr><td>Đồng hồ hiển thị thông số vạch pin, báo chế độ đèn chiếu sáng. Tham khảo thông tin tại: http://hkbike.com.vn/.</td></tr></tbody></table><p><b><span>Chạy xe</span></b></p><p><span>Cách thức hoạt động của xe đạp điện giống với xe máy tay ga, khi đã khởi động nguồn điện, chỉ cần vặn tay ga là có thể chạy xe. Tuy nhiên, để đảm bảo độ bền cho pin cũng như tiết kiệm điện vì lúc khởi động là lúc ngốn nhiều pin nhất, ng</span>ười dùng <span>nên đạp một vài nhịp cho có đà rồi mới vặn ga.</span></p><p><span>Khi lên dốc hoặc chở nặng nên dùng chân đạp thêm để trợ sức, kéo dài tuổi thọ của pin và mô-tơ điện. Trên thị trường hiện nay, sản phẩm Zinger Extra của hãng HKbike có hệ thống trợ lực cho bàn đạp, giúp việc đạp trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều nếu hết điện giữa chừng.</span></p><p><b><span>Dừng xe</span></b></p><p><span>Khi dừng hoặc khi xuống dắt, nên tắt công tắc điện để tránh vô ý vặn tay ga khiến xe đột nhiên khởi động gây nguy hiểm cho người đi đường. Dừng phải tắt nguồn và lấy chìa khoá, kiểm tra khóa pin cẩn thận vì đây là bộ phận quan trọng nhất.</span></p><p><b><span>Cách giữ gìn và bảo quản xe</span></b></p><p><span>Thường xuyên kiểm tra các bộ phận chuyển động, dây phanh, đèn, còi xe để đảm bảo hoạt động tốt, không bị kẹt hay hỏng hóc. Nếu một thời gian dài không sử dụng, vẫn phải nạp điện định kỳ cho pin để kéo dài tuổi thọ (10 ngày nạp 1 lần).</span></p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsELIhZDoGH-520Pg1kMJ9-TwFK2aC7g5dPCv-akIoeePsXReOagSu6WVzow4fsI7LKzHz-oKV7gUBFLtGHn0aEpJKAIzmmWx31X8VidoQoO1YTUQKi2OWkKzNLrpVh9Og1_VNwzeQxOqB//" /></td></tr><tr><td>Pin luôn là linh kiện quan trọng nhất trên xe đạp điện HKbike vì thế bộ phận này được bảo quản cẩn thận, vỏ hộp cũng được làm từ nhựa chống cháy nổ tuyệt đối</td></tr></tbody></table><p><span>Cũng cần chú ý tới vị trí lắp đặt bình pin do bộ phận này ảnh hưởng tới trọng tâm của xe, nếu bố trí bình pin lệch hoặc lỏng lẻo, xe tròng trành khó điều khiển và nhanh hỏng. Các loại xe đạp điện nhái trên thị trường hiện nay thường không chú trọng đến chi tiết này nên lắp đặt bình ắc quy rất qua loa, khi sử dụng xe một thời gian, các đinh ốc sẽ lỏng dần dẫn tới tình trạng va đập bình ắc-quy khi di chuyển, làm giảm tuổi thọ của xe cũng như gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.</span></p><p><span>C</span>ó thể tham khảo <span>xe đạp điện HKbike v</span>ới<span> bình pin Lithium được nghiên cứu vị trí lắp đặt hết sức tinh tế. Bình pin lắp vừa khít vào phía dưới yên, nâng đỡ bằng khung thép chịu lực chắc chắn và an toàn ngay cả khi di chuyển trên đường xóc, gập ghềnh. Ngoài ra, thiết kế khép kín động cơ và pin của HKbike cũng giúp người dùng yên tâm rửa xe thay vì chỉ lau bằng khăn ướt như các loại khác, điều này đồng nghĩa với việc xe hoàn toàn có thể chạy trong điều kiện trời mưa mà không lo chập điện hay hỏng hóc.</span></p><p><span>Cuối cùng, không nên đem xe đến những nơi  sửa chữa không chuyên nghiệp mà hãy đến nơi bảo hành của công ty khi xe có những biểu hiện hỏng hóc. Tham khảo hệ thống showroom bán hàng chính hãng của xe đạp điện HKbike</span><span>tại đây</span><span>.</span><span> </span></p><p><strong>Minh Trí</strong></p></div>

Sử dụng và bảo quản xe đạp điện đúng cách

Xe đạp điện là phương tiện phổ biến trong giới trẻ nhưng cách sử dụng và bảo quản để xe bền bỉ, trơn tru trong thời gian dài là điều mà khôn...

Đọc thêm »

Xe đạp điện tự chế độc nhất Việt Nam

<dd><h2>Xe sử dụng 4 ắc-quy có thể cho tốc độ tối đa 45 km/h với ngoại hình bắt mắt như những mẫu xe nhập khẩu.</h2><div><p>Với 15 triệu đồng, anh Hiển, một người chơi xe ở Tây Ninh cho ra đời mẫu xe đạp điện độc đáo có ngoại hình ấn tượng.</p><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOh2fhM9QFIX5iqTqZSpDDUOzAZb9Tzm8I93dfz96vIIfb4RYyBVOnM_MBbprWsfDV0uw-EXEG187f9JuZUbA3__XqMDmuC9NN_cHSxjRzvUWGoha9TDXuLC6I5EAGASpJDfFnnS7stfTR//" width="500" /></td></tr><tr><td>Mẫu xe khi đã hoàn thành, mang hình dáng thể thao của một chiếc xe địa hình chứ không như những mẫu xe đạp điện dáng "e;nữ"e; hiện nay. Tổng trọng lượng 47 kg. Tốc độ tối đa 45 km/h.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgakcv7Q_94NvipWPyOwzM6T-ZfT_cG0ahFSgb-t8q-HedydDHm1j-Zg2KbzuobQFRNCLaSpYGVGzuA1NNc8WfhaFoMX4HN5z_gDi85Dhwao-NRsh4Jp_jAkrKZEcPz2aZL_1QiAbwMPBYv//" width="500" /></td></tr><tr><td>Cặp lốp đặt mua tại Campuchia.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqfYx28_vygjkbEijOr3K8OqzeO9yUjo8NFSMNCZ6C6iPrrfQHEaPiCRwCZt_H9B5NerjqaXWmWqNJK98zLvD2fJEK1pB5IKKCANWQq0FsDmNDTlgMJ99pjc5c6vDjfY_vM24_PX4CDFsg//" width="500" /></td></tr><tr><td><p>Bánh trước với phanh đĩa.</p></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg38cCaleA51A1GjyJv2GmX2VBayHip7k5V0XY3EkKqXd3eJEebryHJ1nJ23nTsqVwKov5el0N2tG19dVmmE7ZJLDJEXhODVN9BgBi-ObcKaPhAuQh31mqv39muFK40KWpkQZNfA2UKJAMY//" width="500" /></td></tr><tr><td>Cặp bass lắp vào bánh sau.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtTGaGTVZvbjVQdbOjCgzD1WMw1UO5yuZy1fEozLmEvqRlYhyJYhuZhrO6s71O05Lhyphenhyphen8hiPPCytJwDTufCY1DQEYK9ThyphenhyphenxwgjPZBWPKDRiw6IR3AQF1MSulg-LMf0OaGylgNQ4tPME7sez//" width="500" /></td></tr><tr><td>Nạng lắp phuộc trước tự chế.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK1af7vWupnitNRRZWM_Hs3rymszbZFE4RTh368tUqI_QkyT-JZWLfTdDE6jJCFPB4Ub6XDzC4mBC87ea1ALFmHqrQMpeOkdCVf0rArclbJpwsbufs5zL-O0XiG-8K5u1yNJA-GN8cFcQP//" width="500" /></td></tr><tr><td>Bass lắp bánh trước tự chế.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3BhLztltQPZybWyRDnmDbgevyApi7Ieiuqj_uZlrU7a44GHySNKQuyCwA_55mAuYit1zrEN_k4XUAQfIIQt0R6dbu0fwQbJ-hpQY0-3-T2QlTO-eIRoMkCg0xWFCakeMn6g7Rs5Z9jmh3//" width="500" /></td></tr><tr><td>Giò đĩa sử dụng bạc đạn.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglav3rplRhNCuTWetgs1ul-9Ig0BFwWeEkrqvjMsvk2CoErr5IY2l_ggkQ6gyGXQsJDhpSTrWq5a2TY60_Ti9bCc_5cSY4Nvam6DrATS1Imb7TNieqTh7E5muamrUCfdW5I5eW3yLGrULM//" width="500" /></td></tr><tr><td>Các chi tiết "e;đồ cổ"e; trên xe.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRqILrCvgw7JTA1ZX65oqf9RaqG81rzufL7loiwahyBzaOJYHESuHk4wDdEpCNkGz42uwPF8gc6vP2wOxyT2tpbtzzALYwUL9-ee9PP_PJ4WspYDv10gcLkTA61rWfKeISXPpVRa7sdZx//" width="500" /></td></tr><tr><td>Mô hình. Phuộc trước của Honda Win 100 đã cắt ngắn ty phuộc.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhlKA7j-CTdbfNTkl_YoUb51s92TUcSsYhiuT_pMBiXDGPuhFJw85wpTTrQ1TGTyreR_Sk3UnMQ-GInjhMtjrMVrgEzt3iYZoaCbd09iEbIsWAr-NCd53mO61u1yq4rMEfSC4GLRZ5ShI-//" width="500" /></td></tr><tr><td>Mô phỏng vị trí đặt 4 bình ắc-quy.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwygacpL1CF6CIump_b0jnSEcUAp2XLWZlPR_jSKPr1R9Y4HygecIBDg_6VJ7Zm9kS-si3s0GcnielyVfg2CZOA_mouk5msz4qOnja9vMvzlsSO68SryZGgON9H0RpSx2CppanMf1Cj1YX//" width="500" /></td></tr><tr><td>Khung sườn chứa bộ ắc-quy đã hoàn thành.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizS56C54tmopKZrvRMTDUQDQFU2o_3Ls1lv1fdkUsI6ItTNKeP6s4X2Ae1ZhcP_wbSPEW-NAVuLwuBsX2u2gMHeourPaNaIgWdxNQOLqAos_VtxDIrAAy-XQgz4vJJW2ONfSRavnPCRDa9//" width="500" /></td></tr><tr><td>Bắt khung lắp yên xe.</td></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4CNzN1i06vqQbAKm-o28PmYUSbq8EToVL8n_B93bXCfRz8jtIH2PHwKdq2gi4E7iZjSlyB1FxNON0uaO47aOdhPot_0BB9xKONFfsNr5lH74CmpQIN-8NcHXTJnNlfEXtMXWs7sYSrSo-//" width="500" /></td></tr><tr></tr></tbody></table><table align="center" border="0" width="1"><tbody><tr><td><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGc4tP8-Rq-zOw3bcMMLW17KubOOnVxIzLtY9e_ZmltSej1jfeXPgoM4Q7ZBVzTlW2xghHeParihzh-krjnsuMG7vD8cALsQWpaUD19u_yroudP23lmFCGeW2IaG1GSH-_YW6X038kASs//" width="500" /></td></tr><tr><td>Khung xe làm hoàn toàn từ inox, giảm xóc sau của xe tay ga Attila.</td></tr></tbody></table><p><em><strong>>>Xem tiếp ảnh xe đã hoàn chỉnh</strong></em></p><p><strong>Đức Huy</strong><br />Ảnh:<strong>Chí Hiển</strong></p></div>

Xe đạp điện tự chế độc nhất Việt Nam

Xe sử dụng 4 ắc-quy có thể cho tốc độ tối đa 45 km/h với ngoại hình bắt mắt như những mẫu xe nhập khẩu. Với 15 triệu đồng, anh Hiển, một ngư...

Đọc thêm »